ELIXIRUL VIEȚII POATE FI O BACTERIE

     Elixirul vieții, o băutură cu proprietăți miraculoase, a fost căutat de alchimiști încă din Evul Mediu pentru viața (tinerețea) veșnică. Cercetătorii ruși au anunțat că o simplă bacterie, denumită Bacillus F, poate fi secretul în creșterea longevității și stimularea sistemului imunitar.

     Bacteria, care are vârsta de 3,5 milioane de ani, a fost descoperită în 2009 de Anatoli Brouchkov, un cercetător la Universitatea din Moscova, în permafrostul din Siberia. Bacterii similare au fost descoperite de cercetătorul Vladimir Repin în creierul unui mamut lânos conservat tot în permafrostul siberian. Toate experimentele realizate pe organisme vii, în special pe celule sangvine umane, șoareci, musculițe de oțet și plante, au arătat, fără excepții, un impact neașteptat: creșterea și întărirea sistemului imunitar și creșterea fertilității. Pentru moment, nu putem să înțelegem mecanismul, dar putem să vedem impactul pe care îl generează bacteria imună la frig, o adevărată senzație științifică - au declarat cercetătorii ruși.

     Dr. Anatoli Brouchkov a vrut să devină cobai și și-a injectat bacteria. “Am început să lucrez mai mult, sunt mai puternic, nu am avut nici măcar o gripă în ultimii doi ani”, a declarat pentru Siberian Times.

     O altă bacterie găsită în permafrostul din Siberia are capacitatea de a “distruge moleculele de petrol”, transformându-le în apă. Într-o bună zi, acest potențial neobișnuit, dar extrem de util, va putea crea un nou sistem de curățare pentru deversările de petrol. De asemenea, o altă tulpină de bacterii foarte vechi pot descompune moleculele celulozei.

     În viitor, aceste bacterii miraculoase ar putea îmbunătăți starea generală de sănătate a oamenilor și longevitatea prin crearea unui elixir al vieții, atât de mult căutat și dorit de sute de ani. “Dacă vom putea înțelege modul prin care bacteriile au rămas în viață atât de mult timp, probabil vom fi în stare să găsim un instrument de a ne prelungi viața”, au mai declarat cercetătorii ruși.

IDEI ORIGINALE PENTRU CURĂȚENIA PUBLICĂ

  

     Curățenia publică este o problemă din ce în ce mai acută, cu precădere în marile orașe și metropole. Banii alocați anual pentru curățenia publică, în principal pentru strângerea gunoiului, cresc exponențial, iar apoi se cheltuiesc alte sume considerabile pentru eventuale reciclări, depozitare și neutralizare.

     Pentru a asigura curățenia publică și diminuarea cheltuielilor pentru acest serviciu, autoritățile publice locale încearcă, prin diverse moduri, să sensibilizeze cetățenii și să-i determine să arunce gunoaiele și deșeurile numai în locurile indicate, special amenajate. În acest sens, mai jos, sunt câteva exemple elocvente de idei originale pentru curățenia publică, care cred că nu pot lăsa nepăsători trecătorii sau privitorii.

     1. În Marea Britanie fumătorii sunt impulsionați să voteze cu mucuri de țigară care este cel mai mare jucător de fotbal din lume, Lionel Messi sau Cristiano Ronaldo. 

     Ar urma firesc reciclarea mucurilor de țigară. Avantajul acestor “pubele” este că întrebarea se poate schimba oricând, încurajând alte dezbaterile și pe alte teme.

     2. Coșurile de baschet din Filipine combină strângerea obiectelor din plastic, a hârtiei sau a dozelor cu abilitățile aruncare și marcare.

     3. Pentru a scăpa de bețivii care urinează pe pereți, comunitatea din St. Pauli (Hamburg, Germania) a acoperit unele ziduri cu substanțe super-hidrofobe, care aruncă jetul înapoi. Acum poate vor căuta toalete publice.

     4. În Rotterdam sunt instalate containere interactive pentru strângerea gunoiului. Și acestea, prin schimbarea frecventă a panourilor, promovează un comportament conștient față de protecția mediului.

     5. Pornind de la ideea că cei care aruncă gunoaie pe jos nu se pot ascunde de ochiul atotvăzător al tehnologiei moderne, autoritățile din Hong Kong au creat o campanie de mediu, mai degrabă în stil orwellian, pe care au numit-o sugestiv “Fețele gunoiului”. Angajații de la salubritate colectează la întâmplare mucuri de țigară, pahare de cafea și chiar prezervative, care sunt duse la un laborator pentru analize. Aici este izolat ADN-ul și cu ajutorul unui program special se creează o imagine 3D, realistă, a celui care a aruncat  gunoiul pe stradă. Chipurile obținute sunt afișate apoi în locuri publice, un fel de colț al  rușinii, ca să descurajeze pe viitor.

     Priviți cum se face (un videoclip de 1 minut):

CEL MAI ÎNALT POPOR MĂNÂNCĂ MULTE LACTATE

     

     Cel mai înalt popor din lume este poporul olandez. Olandezii sunt recunoscuți ca mari băutori de lapte și mâncători de brânză și alte produse lactate. Ar putea exista o legătură?

     Pentru olandezi, laptele și brânzeturile sunt esențiale, precum este orezul pentru chinezi sau ceaiul pentru englezi. S-a calculat că aproximativ o șesime din cheltuielile generale ale unui olandez reprezintă produsele lactate. În general, un olandez consumă cu 25% mai multe produse pe bază de lapte decât un britanic, un american sau un german.

     Mulți cred că un regim alimentar cu multe lactate nu este indicat și duce la o creștere în greutate, dar, de fapt, olandezii au crescut în înălțime. La mijlocul anilor 1800, media de înălțime a olandezilor era de 1,63 metri. În peste 150 de ani, olandezii au crescut mai mult decât oricine altcineva. Astăzi, media de înălțime a unui bărbat olandez este de 1,83 m, iar a unei femei de 1,70 m. De la postura de unii dintre cei mai scunzi europeni, olandezii au devenit cei mai înalți oameni din lume. Puseul de creștere în înălțime a intrigat oamenii de știință în ultimii ani, care sugerează că trebuie privit în context cu alți factori: factori genetici, o nutriție îmbunătățită, democratizarea veniturilor, o mai bună îngrijire medicală, selecția naturală etc.

     Consumul de produse lactate în Olanda este în mare măsură o consecință a geografiei sale unice. Acum 400 de ani, o mare parte a țării se afla sub apă, iar o altă mare parte era formată din terenuri mlăștinoase. Olandezii s-a angajat într-un proiect extraordinar pentru a reconstrui țara: mii de canale au fost săpate și mlaștinile au fost drenate prin pomparea apei cu ajutorul morilor de vânt. Solul recuperat, umed și mănos, s-a dovedit perfect pentru creșterea ierbii, alimentul favorit al vacilor. 

     Olanda are acum mai mult de 1,6 milioane de vaci de lapte (cât Belgia, Danemarca și Suedia la un loc). Rasa cea mai populară din țară – Friesian (alb și negru) - a devenit de renume mondial. Bovinele olandeze produc mai mult de 12 milioane de tone de lapte în fiecare an și aproximativ 800.000 de tone de brânzeturi (de două ori mai mult decât Marea Britanie). Olanda are încă foarte multe ferme mici, aproape 18.000 de ferme de lapte, care susțin peste 60.000 de locuri de muncă la nivel național. Produse lactate în valoare de aproximativ 7 miliarde € sunt exportate în fiecare an. Doi mici producători olandezi, care au fuzionat și au început să producă margarină, au dat naștere la una dintre cele mai mari companii din lume: Unilever.

     Până la urmă, indiferent dacă are sau nu legătură cu creșterea în înălțime, pentru olandezi laptele rămâne una de băuturile preferate ale națiunii și brânză poate fi chiar considerată o religie națională.

PĂTRUNJELUL VINDECĂ CANCERUL PULMONAR

     

     Pătrunjelul (petroselinum hortense) este o plantă legumicolă bienală cultivată încă din antichitate de greci și romani, care provine din regiunea mediteraneană. Pătrunjelul este răspândit pe aproape toate continentele, fiind folosit în alimentație și în industria farmaceutică. Rezistent la temperaturi scăzute, crește în România aproape în toate regiunile, fiind considerat un aliment, dar folosit și în medicina populară.

     Astăzi, la nivel mondial, cancerul pulmonar este cea mai devastatoare și cea mai comună formă de cancer în rândul țărilor dezvoltate - aproximativ 27% din totalul deceselor provocate de cancer. Este pe primul loc ca număr de decese la adulți, depășind alte forme de cancer larg răspândite: de colon, la sân și pancreatic.

     Până în prezent, tratamentele convenționale pentru cancerul pulmonar au eșuat lamentabil împotriva acestei “sentințe la moarte”, atât de comună. Dar, studii publicate în ultimii doi ani au relevat că un compus din banalul pătrunjel – apigenina – a distrus circa 85% din celulele canceroase în vitro (nu în organismul uman, ci în laborator, respectiv în vase Petri).

     Notă: Alte alimente care conțin cantități abundente de apigenină: țelina, ceapa, portocalele, mușețelul, oregano, cimbru, coriandru, anghinare și chiar în unele vinuri roșii.

     În mod tradițional, pătrunjelul, bogat în vitamine și minerale - vitamina K, vitamina A (beta-caroten), vitamina C, vitamina B complex, fier, magneziu, clorofilă și histidină, a fost utilizat pentru a trata (sparge) pietrele la rinichi, pentru a regla tensiunea arterială, având, de asemenea, proprietăți antibacteriene și antifungice. Frunzele de pătrunjel, puternic aromate, sunt un antioxidant puternic, folosindu-se ca un diuretic sau pentru stimularea funcției renale și a vezicii urinare. Pătrunjelul poate trata inflamațiile cronice, precum și probleme la prostată, iar ceaiul băut zilnic (zic unii) ține deoparte reumatismul. Pătrunjelul este utilizat în medicina populară chineză ca un tonic hepatic și pentru curățirea (ștergerea) ochilor.

     P.S. Un alt studiu realizat de canadieni a demonstrat că un extract de rădăcină de păpădie, buruiana simplă, nefolositoare, în care suflăm uneori fără noimă, a distrus celulele canceroase care provoacă leucemia.

FABRICĂ DE CLONARE A ANIMALELOR

     

     Cea mai mare fabrică de clonare a animalelor se va construi în orașul Tianjin, un oraș-port din nord-estul Chinei, a anunțat online Cotidianul Poporului luna trecută. Proiectul, de fapt un laborator uriaș, are nevoie de o investiție de 200 de milioane de yuani (circa 20 de milioane de £) pentru a continua aplicarea tehnologiilor de clonare în creșterea modernă a animalelor.

     Oficialii chinezi au declarat că, în conformitate cu planul, această fabrică de clonare va avea o “linie de asamblare” pentru clonarea animalelor, un centru de clonare și cercetare la standarde ridicate, o bancă biologică de gene foarte diversificată și săli cu expoziții și pentru educație. Deocamdată s-a anunțat că laboratorul-fabrică va clona diverse tipuri de animale, inclusiv câini inteligenți și antrenați pentru diferite activități, câini și alte animale de companie, bovine de rasă superioară, primate și chiar cai pursânge (de rasă) sau pentru de curse. 

     Construcția și ulterior funcționarea fabricii se va face în baza unui acord strategic semnat de municipalitatea orașului chinez cu Yingke Boya Gene Technology, o companie chineză specializată în celule stem și biomedicină. Yingke Boya Gene Technology este o filială a Grupului Boyalife, un pionier în clonarea animalelor în China, dar recunoscut și pe plan internațional. Anul trecut în septembrie, Boyalife Co împreună cu sud-coreenii de la Sooam Biotech Research Foundation, au clonat trei mastifi tibetani - o rasă de câine extrem de valoroasă, rasă englezească de câini de pază, puternici, cu părul scurt, de culoare galben-roșiatică, înrudiți cu dogul - folosind tehnologii de vârf în acest domeniu. De asemenea, anul trecut și anul acesta, compania a livrat în multe țări din întreaga lume, inclusiv în China, 550 de câini clonați în laboratoarele proprii și specializați pentru controale vamale, inclusiv în aeroporturi, pentru folosirea de către unitățile de politie și pentru alte misiuni speciale.

PREGĂTIREA ȘI ATESTAREA PROFESIONALĂ ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE

 

ORDINUL Ministrului Transporturilor nr. 1214/2015

pentru aprobarea normelor privind pregătirea și atestarea profesională a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere

     În temeiul prevederilor art. 6 alin. (3) lit. h), ale art. 11¹, ale art. 67 alin. (1), (3) și (4) din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare, ale art. 12 lit. f)-h) din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ale art. 1 și 2 din Legea nr. 31/1994 pentru aderarea României la Acordul european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), adoptat și semnat la Geneva la 30 septembrie 1957, cu modificările și completările ulterioare, ale art. 2 din Ordonanța Guvernului nr. 48/1999 privind transportul rutier al mărfurilor periculoase, aprobată cu modificări prin Legea nr. 122/2002, ale art. 66 din Ordonanța de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 21/2015 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, cu modificările și completările ulterioare,

     ministrul transporturilor emite prezentul ordin.

     Art. 1. - (1) Se aprobă Normele privind pregătirea și atestarea profesională a managerilor de transport, prevăzute în anexa nr. 1. (Anexa 1 pdf)

     (2) Se aprobă Normele privind pregătirea și atestarea profesională a anumitor categorii de conducători auto, prevăzute în anexa nr. 2. (Anexa 2 pdf)

     (3) Se aprobă Normele privind pregătirea și atestarea profesională a consilierilor de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase, prevăzute în anexa nr. 3. (Anexa 3 pdf)

     (4) Se aprobă Normele privind pregătirea și atestarea profesională a conducătorilor auto care transportă mărfuri periculoase, prevăzute în anexa nr. 4. (Anexa 4 pdf)

     (5) Se aprobă Normele privind pregătirea și atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite, prevăzute în anexa nr. 5. (Anexa 5 pdf)

     (6) Se aprobă Normele privind pregătirea și atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează transport rutier cu troleibuzul, prevăzute în anexa nr. 6. (Anexa 6 pdf)

     (7) Se aprobă Normele privind pregătirea și atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează transport rutier național contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate, prevăzute în anexa nr. 7. (Anexa 7 pdf)

     (8) Se aprobă Normele privind examinarea în vederea atestării profesionale a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, prevăzute în anexa nr. 8. (Anexa 8 pdf)

     Art. 2. - Direcția transport rutier din cadrul Ministerului Transporturilor și Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. duc la îndeplinire prevederile prezentului ordin.

     Art. 3. - La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor nr. 761/1999 privind desemnarea, pregătirea și atestarea profesională a persoanelor care conduc permanent și efectiv activități de transport rutier, publicat în Monitorul Oficial al României Partea I, nr. 33 din 28 ianuarie 2000, cu modificările și completările ulterioare, Ordinul ministrului transporturilor nr. 640/2007 pentru aprobarea Normelor privind pregătirea și atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează transport rutier de mărfuri periculoase, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 570 din 20 august 2007, cu modificările ulterioare, Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 42/2006 privind condițiile de pregătire profesională inițială și continuă a anumitor categorii de conducători auto, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 79 din 27 ianuarie 2006, cu modificările și completările ulterioare, și Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 597/2003 privind aprobarea Normelor pentru stabilirea condițiilor de obținere a atestatului profesional de către conducătorii auto care efectuează transport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone, transport rutier public de persoane și transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 317 din 12 mai 2003, cu modificările și completările ulterioare, anexele nr. 45 a) și 45 b) la Normele metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea și efectuarea transporturilor rutiere și a activităților conexe acestora stabilite prin Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 980/2011, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 854 și 854 bis din 2 decembrie 2011, cu modificările și completările ulterioare, precum și prevederile aplicabile modului de transport rutier din cuprinsul Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.044/2003 privind aprobarea Regulamentului pentru desemnarea, pregătirea profesională și examinarea consilierilor de siguranță pentru transportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 35 din 16 ianuarie 2004, cu modificările și completările ulterioare, dispozițiile privind tariful de examinare în vederea obținerii certificatului de atestare a taximetriștilor sau susținerii testului periodic de către aceștia din cuprinsul anexei la Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr 2.156/2005 privind tarifele pentru prestațiile specifice realizate de Autoritatea Rutieră Română — A.R.R., publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.160 din 21 decembrie 2005, cu modificările ulterioare, art. 15 alin. (2), art. 16 și anexa nr. 1 „Tarif pentru susținerea examenului de atestare/reînnoire în vederea obținerii atestatului de pregătire profesională a instructorilor auto și a profesorilor de legislație rutieră” din Normele privind atestarea profesorilor de legislație rutieră și a instructorilor de conducere auto, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 75/2014 privind reglementarea activității de pregătire a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 107 și 107 bis din 12 februarie 2014, precum și orice alte dispoziții contrare se abrogă.

     Art. 4. - Anexele nr. 1 - 8 fac parte integrantă din prezentul ordin.

     Art. 5. - Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I (a fost publicat în Monitorul Oficial nr. 903 din 04 decembrie 2015)

Zâmbetul Mona Lisei

      Din colecția mea video:

                              

      Alte video, similare, le găsiți pe canalul meu YouTube.