Organizația Internațională a producătorilor sau constructorilor de autovehicule (International Organization of Motor Vehicle Manufacturers) a fost înființată la Paris, în 1919. Această organizație mai este cunoscută și sub numele de “Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles” (OICA). De curând, OICA a publicat o statistică referitoare la producția de automobile în anul 2012, făcând și o comparație cu producția anului 2011.
Producția de automobile 2012, pe țări, în ordine alfabetică
Țara
|
Automobile
|
Automobile comerciale
|
Total
|
% față de 2011
|
Africa de Sud
|
274 873
|
264 551
|
539 424
|
1,3%
|
Argentina
|
497 376
|
267 119
|
764 495
|
-7,8%
|
Australia
|
178 480
|
31 250
|
209 730
|
-6,5%
|
Austria
|
124 000
|
19 060
|
143 060
|
-6,2%
|
Belgia
|
507 204
|
34 670
|
541 874
|
-8,9%
|
Brazilia
|
2 623 704
|
718 913
|
3 342 617
|
-1,9%
|
Canada
|
1 040,298
|
1 423 434
|
2 463 732
|
15,4%
|
China
|
15 523 658
|
3 748 150
|
19 271 808
|
4,6%
|
Cehia
|
1 171 774
|
7 164
|
1 178 938
|
-1,7%
|
Coreea de Sud
|
4 167 089
|
390 649
|
4 557 738
|
-2,1%
|
Egipt
|
36 880
|
19 600
|
56 480
|
-30,9%
|
Finlanda
|
2 900
|
0
|
2 900
|
14,2%
|
Franța
|
1 682 814
|
284 951
|
1 967 765
|
-12,3%
|
Germania
|
5 388 456
|
260 813
|
5 649 269
|
-8,1%
|
India
|
3 285 496
|
859 698
|
4 145 194
|
5,5%
|
Indonezia
|
743 501
|
322 056
|
1 065 557
|
27,1%
|
Iran
|
848 000
|
141 110
|
989 110
|
-40,0%
|
Italia
|
396 817
|
274 951
|
671 768
|
-15,0%
|
Japonia
|
8 554 219
|
1 388 492
|
9 942 711
|
18,4%
|
Malaiezia
|
510 400
|
61 750
|
572 150
|
7,2%
|
Marea Britanie
|
1 464 906
|
112 039
|
1 576 945
|
7,7%
|
Mexic
|
1 810 007
|
1 191 967
|
3 001 974
|
12,0%
|
Olanda
|
28 000
|
29 462
|
57 462
|
-21,4%
|
Polonia
|
540 000
|
107 803
|
647 803
|
-22,7%
|
Portugalia
|
115 735
|
47 826
|
163 561
|
-14,9%
|
România
|
326 556
|
11 209
|
337 765
|
0,8%
|
Rusia
|
1 968 789
|
262 948
|
2 231 737
|
12,1%
|
Serbia
|
10 227
|
796
|
11 023
|
0,0%
|
Slovacia
|
900 000
|
0
|
900 000
|
40,7%
|
Slovenia
|
126 836
|
4 113
|
130 949
|
-24,8%
|
Spania
|
1 539 680
|
439 499
|
1 979 179
|
-16,6%
|
Suedia
|
162 814
|
0
|
162 814
|
-13,8%
|
SUA
|
4 105 853
|
6 223 031
|
10 328 884
|
19,3%
|
Taiwan
|
278 043
|
60 995
|
339 038
|
-1,2%
|
Thailanda
|
957 623
|
1 525 420
|
2 483 043
|
70,3%
|
Turcia
|
576 660
|
495 679
|
1 072 339
|
-9,8%
|
Ucraina
|
69 687
|
6 594
|
76 281
|
-27,1%
|
Ungaria
|
215,440
|
2,400
|
217,840
|
2,0%
|
Uzbekistan
|
144 980
|
19 200
|
164 180
|
-8,6%
|
Altele
|
422 776
|
131 392
|
554 168
|
26,6%
|
Total
|
63 069 541
|
21 071 668
|
84 141 209
|
5,3%
|
Sunt trei țări care produc mai multe automobile comerciale decât automobile clasice: Canada, SUA și Thailanda (fără a lua în calcul Olanda), împreună asigurând mai mult de 43% din producția mondială de automobile comerciale.
Thailanda are cea mai mare creștere față de anul 2011 (70,3%), urmată de Slovacia (40,7%), Indonezia (27,1%) și de doi producători consacrați: SUA (19,3%) și Japonia (18,4%). La polul opus se găsește Iranul (-40%), urmat de Egipt, Ucraina, Slovenia, Polonia. Rezultate negative au obținut câteva țări cu tradiție veche în construcția de automobile: Italia (-15%), Suedia (-13,8%), Franța (-12,3%), Germania (-8,1%).
România a avut o creștere ușoară de 0,8%, după declinul realizat în anul 2011. Producția totală de automobile din 2012 este de peste patru ori mai mare decât cea realizată cu zece ani în urmă, respectiv în anul 2002.
Anul
|
Total producție de automobile
|
% față de anul anterior
|
2011
|
335 232
|
- 4,5
|
2010
|
350 912
|
18,4
|
2009
|
296 498
|
20,9
|
2008
|
245 308
|
1,5
|
2007
|
241 712
|
13,2
|
2006
|
213 597
|
9,6
|
2005
|
194 802
|
59,4
|
2004
|
122 189
|
28,3
|
2003
|
95 247
|
19,9
|
2002
|
79 456
|
15,6
|
2001
|
68 761
|
- 12,0
|
2000
|
78 165
|
- 26,9
|
Ca nume de branduri pentru automobile, China este pe primul loc, cu 15 mărci : BYD Auto, Lifan Group, Geely, JAC, Chana, Chery, Donfeng, Riich, Brilliance Auto, Roewe, Hongqi, Nanjing Automobile, Besturn, Great Wall, Shanghai Maple Automobile. Este urmată apoi de:
- Japonia, cu 13 mărci (Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Lexus, Isuzu, Scion, Infiniti, Acura și Daihatsu);
- SUA, cu 9 mărci (Cadillac, Ford, General Motors, Chrysler, Jeep, Chevrolet, Buick, Lincoln și Dodge);
- Germania, tot cu 9 mărci (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Opel, Mini, Maybach și Smart);
- Marea Britanie, cu 8 mărci (Jaguar, Aston Martin, Land Rover, Rolls-Royce Motors, Rover, Bentley, Vauxhall Motors și MG Motors);
- Italia, tot cu 8 mărci (Lamborghini, Ferrari, Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Lancia, Pagani și Abarth);
- Franța, cu 4 mărci (Renault, Citroën, Peugeot și Bugatti);
- Coreea de Sud, cu 3 mărci (Daewoo Motors, Hyundai și Kia Motors);
- Suedia, cu 2 mărci (Volvo și Saab);
- India, tot cu 2 mărci (Tata Motors și Mahindra & Mahindra);
- alte țări care au o singura marcă, cum ar fi: România (Dacia), Cehia (Škoda), Australia (Holden), Canada (Orion), Spania (Seat), Rusia (Lada), Brazilia (Troller), Pakistan (Master Motors), Malaiezia (Proton).
La final, va arăt statistica de mai sus într-o altă formă, cu precizarea că România este al 27-lea producător mondial de automobile.
Producția de automobile 2012, pe țări, în ordinea numărului total de unități fabricate
Țara
|
Automobile
|
Automobile comerciale
|
Total
|
% față de 2011
|
Total
|
63 069 541
|
21 071 668
|
84 141 209
|
5,3%
|
China
|
15 523 658
|
3 748 150
|
19 271 808
|
4.6%
|
SUA
|
4 105 853
|
6 223 031
|
10 328 884
|
19,3%
|
Japonia
|
8 554 219
|
1 388 492
|
9 942 711
|
18,4%
|
Germania
|
5 388 456
|
260 813
|
5 649 269
|
-8,1%
|
Corea de Sud
|
4 167 089
|
390 649
|
4 557 738
|
-2,1%
|
India
|
3 285 496
|
859 698
|
4 145 194
|
5,5%
|
Brazilia
|
2 623 704
|
718 913
|
3 342 617
|
-1,9%
|
Mexic
|
1 810 007
|
1 191 967
|
3 001 974
|
12,0%
|
Thailanda
|
957 623
|
1 525 420
|
2 483 043
|
70,3%
|
Canada
|
1 040 298
|
1 423 434
|
2 463 732
|
15,4%
|
Rusia
|
1 968 789
|
262 948
|
2 231 737
|
12,1%
|
Spania
|
1 539 680
|
439 499
|
1 979 179
|
-16,6%
|
Franța
|
1 682 814
|
284 951
|
1 967 765
|
-12,3%
|
Marea Britanie
|
1 464 906
|
112 039
|
1 576 945
|
7,7%
|
Cehia
|
1 171 774
|
7 164
|
1 178 938
|
-1,7%
|
Turcia
|
576 660
|
495 679
|
1 072 339
|
-9,8%
|
Indonezia
|
743 501
|
322 056
|
1 065 557
|
27,1%
|
Iran
|
848 000
|
141 110
|
989 110
|
-40,0%
|
Slovacia
|
900 000
|
0
|
900 000
|
40,7%
|
Argentina
|
497 376
|
267 119
|
764 495
|
-7,8%
|
Italia
|
396 817
|
274 951
|
671 768
|
-15,0%
|
Polonia
|
540 000
|
107 803
|
647 803
|
-22,7%
|
Malaiezia
|
510 400
|
61 750
|
572 150
|
7,2%
|
Belgia
|
507 204
|
34 670
|
541 874
|
-8,9%
|
Africa de Sud
|
274 873
|
264 551
|
539 424
|
1,3%
|
Taiwan
|
278 043
|
60 995
|
339 038
|
-1,2%
|
România
|
326 556
|
11 209
|
337 765
|
0,8%
|
Ungaria
|
215 440
|
2 400
|
217 840
|
2,0%
|
Australia
|
178 480
|
31 250
|
209 730
|
-6,5%
|
Uzbekistan
|
144 980
|
19 200
|
164 180
|
-8,6%
|
Portugalia
|
115 735
|
47 826
|
163 561
|
-14,9%
|
Suedia
|
162 814
|
0
|
162 814
|
-13,8%
|
Austria
|
124 000
|
19 060
|
143 060
|
-6,2%
|
Slovenia
|
126 836
|
4 113
|
130 949
|
-24,8%
|
Ucraina
|
69 687
|
6 594
|
76 281
|
-27,1%
|
Olanda
|
28 000
|
29 462
|
57 462
|
-21,4%
|
Egipt
|
36 880
|
1 ,600
|
56 480
|
-30,9%
|
Serbia
|
10 227
|
796
|
11 023
|
0.0%
|
Finlanda
|
2 900
|
0
|
2 900
|
14,2%
|
______________________________________________________________________________________________________
Cu un click, citiți și alte postări din categoria auto:
- Cel mai lung autobuz din lume
- Cele mai furate automobile
- SAE
- Nissan 2015
- Piele umană falsă
- Autostrada modernă a viitorului
- Airbag exterior
- Emisii CO₂
- Motoare inteligente
- Cele mai valoroase mărci auto
- Autobuz gradină
- Pneuri fără aer
- Simboluri pe tabloul de bord
- Bicicletă vs autoturism
- Sistemul "vezi prin autovehicul"
- Noile anvelope Michelin
- Șosele magnetice
- Mașina care nu se murdărește
- Măsurarea alcoolemiei în mers
By Dan Caragea; Constanța, România
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu