Hotărârea Guvernului nr. 69 din 01.02.2012
privind stabilirea
încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE)
nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie
2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie
îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de transport rutier şi de
abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr.
1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009
privind normele comune pentru accesul la piaţa transportului rutier
internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al
Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele
comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de transport cu
autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi
ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere şi ale
normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a
altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor
ACT EMIS DE: Guvernul României
ACT PUBLICAT ÎN MONITORUL OFICIAL NR. 114 din 14 februarie 2012
● MODIFICATĂ prin Hotărârea nr. 76/2014
publicată în Monitorul Oficial nr. 113 din data de 14 februarie 2014
● MODIFICATĂ prin Hotărârea nr. 40/2016 publicată în Monitorul Oficial nr.
121 din data de 17 februarie 2016
În temeiul art. 108 din Constituția României,
republicată, și al art. 85 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011
privind transporturile rutiere,
Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.
Art.1 Prin
prezenta hotărâre se stabilesc încălcările cu caracter contravenţional ale
prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al
Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind
condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de
transport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale
Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului
din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa
transportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr.
1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009
privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de
transport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr.
561/2006, ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere
şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi sancţiunile contravenţionale
şi alte măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor.
Art. 2 Încălcările prevăzute la art. 1 se clasifică în:
a) încălcări foarte grave;
b) încălcări grave;
c) încălcări minore.
Art. 3 Următoarele
fapte reprezintă încălcări foarte grave ale prevederilor Regulamentului
(CE) nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului
(CE) nr. 1.073/2009, ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011, cu modificările şi
completările ulterioare, şi ale normelor de aplicare a acesteia, şi constituie
contravenţii, dacă acestea nu au fost săvârşite în astfel de condiţii încât,
potrivit legii penale, să constituie infracţiuni:
1.
efectuarea transportului rutier sau a activităţilor conexe transportului rutier
fără a deţine licenţă de transport/licenţă comunitară, certificat de transport
în cont propriu, licenţă pentru activităţi conexe transportului rutier şi/sau
documentul de transport specific tipului de transport efectuat, astfel cum este
stabilit prin reglementările specifice în vigoare, după caz;
2.
efectuarea transportului rutier având licenţa de transport/licenţa comunitară,
certificatul de transport în cont propriu şi/sau documentul de transport
specific tipului de transport efectuat, astfel cum este stabilit prin
reglementările specifice în vigoare, suspendată/suspendat, după caz;
3. lipsa
de la bordul vehiculului rutier a autorizaţiei de transport internaţional
corespunzătoare tipului de transport efectuat, prevăzută de legislaţia în
vigoare/de acordurile rutiere bilaterale/multilaterale sau de convenţiile
internaţionale din domeniul transporturilor rutiere la care România este parte
ori efectuarea transportului rutier având autorizaţia de transport
internaţional necompletată/completată necorespunzător sau neştampilată de către
autoritatea competentă, în cazul efectuării transportului rutier internaţional
contra cost de mărfuri ori de persoane de către un operator de transport rutier
străin având România ca ţară de tranzit, de destinaţie sau terţă ţară, după
caz;
4.
efectuarea transportului rutier contra cost prin servicii regulate în alte zile
decât cele înscrise în graficul de circulaţie sau plecarea în cursă din capătul
de traseu la alte ore decât cele înscrise în graficul de circulaţie, după caz;
5.
efectuarea transportului rutier cu un vehicul rutier pentru care operatorul de
transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu nu deţine
copia conformă a licenţei de transport/copia conformă a licenţei comunitare sau
copia conformă a certificatului de transport în cont propriu, după caz ori
efectuarea transportului rutier în baza unei copii conforme a licenţei de
transport/a unei copii conforme a licenţei comunitare sau a unei copii conforme
a certificatului de transport în cont propriu necorespunzătoare tipului de
transport efectuat sau suspendate, după caz;
6.
utilizarea de către operatorul de transport rutier la efectuarea transportului
rutier de mărfuri a unui conducător auto care nu este titular al atestatului de
conducător auto obţinut în condiţiile prevăzute la art. 5 din Regulamentul (CE)
nr. 1.072/2009;
7.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a prevederilor art. 8
alin. (2) din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 şi/sau ale art. 15 din
Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 privind efectuarea operaţiunilor de cabotaj;
8.
înstrăinarea licenţei de transport/licenţei comunitare, a certificatului de
transport în cont propriu, şi/sau a copiilor conforme ale acestor documente, a
licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier, a autorizaţiei de
transport internaţional sau a documentului de transport specific tipului de
transport efectuat către un alt/o altă operator de transport
rutier/întreprindere de transport rutier în cont propriu/operator economic care
desfăşoară activităţi conexe transportului rutier sau către o persoană fizică
ori juridică;
9.
efectuarea transportului rutier cu un vehicul rutier pentru care s-a dispus
măsura imobilizării conform prevederilor legale în vigoare;
10.
sustragerea de la controlul în trafic sau obstrucţionarea controlului în trafic
prin refuzul de a prezenta personalului cu atribuţii de control, la solicitarea
acestuia, documentele care trebuie deţinute la bordul vehiculelor rutiere
conform reglementărilor în vigoare sau neoprirea în trafic a vehiculului la
semnalul regulamentar al inspectorilor;
11.
sustragerea de la controlul la sediul operatorului de transport
rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu/operatorului economic
care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier/centrului de pregătire
şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor
rutiere/şcolii de conducători auto/furnizorului sau beneficiarului de bunuri
divizibile, după caz, sau obstrucţionarea controlului la sediul acestora prin
refuzul de a prezenta personalului cu atribuţii de control, la solicitarea
acestuia, documentele care trebuie deţinute la sediu conform reglementărilor în
vigoare;
12.
angajarea şi utilizarea, de către operatorul de transport rutier/întreprinderea
de transport rutier în cont propriu/operatorul economic care desfăşoară
activităţi conexe transportului rutier/centrul de pregătire şi perfecţionare a
personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/şcoala de
conducători auto, a unei persoane cu funcţie care concură la siguranţa rutieră
fără contract individual de muncă, care nu este titulară a unui
atestat/certificat care atestă competenţa/calificarea profesională a acesteia,
corespunzător funcţiei deţinute şi/sau tipului de transport efectuat, eliberat conform
legislaţiei în vigoare şi/sau care nu deţine aviz medical/aviz psihologic
valabil, după caz;
13.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a depune
la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în termen de 10 zile, un număr de copii
conforme ale licenţei de transport/licenţei comunitare egal cu numărul
vehiculelor rutiere pentru care condiţia de capacitate financiară nu mai este
îndeplinită;
14.
nerespectarea de către un operator de transport rutier dintr-un stat din afara
Uniunii Europene a prevederilor art. 29 din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011,
cu modificările şi completările ulterioare, ori nerespectarea de către un
operator de transport rutier român a prevederilor art. 46 din Ordonanţa
Guvernului nr. 27/2011, cu modificările şi completările ulterioare;
15.
utilizarea la efectuarea transportului rutier a vehiculelor rutiere care
prezintă defecţiuni tehnice periculoase, astfel cum sunt stabilite prin
reglementările specifice în vigoare;
16.
utilizarea la efectuarea transportului rutier a vehiculelor rutiere care nu
respectă prevederile art. 71 alin. (1) din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011, cu
modificările şi completările ulterioare;
17.
efectuarea transportului rutier de mărfuri cu depăşirea cu cel puţin 20% a
masei totale maxim autorizate pentru vehiculele cu o masă totală maximă
autorizată care depăşeşte 12 tone sau cu cel puţin 25% a masei totale maxim
autorizate pentru vehicule cu o masă totală maximă autorizată care nu depăşeşte
12 tone sau efectuarea transportului rutier de mărfuri cu depăşirea cu cel
puţin 20% a masei maxime autorizate pe axe;
18.
nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a
permite accesul nediscriminatoriu operatorilor de transport rutier la
serviciile oferite de autogară, fără a condiţiona încheierea contractelor de
efectuarea unor servicii suplimentare sau pe care operatorul de transport
rutier nu le solicită;
19.
nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport
rutier contra cost - a obligaţiei de a desfăşura activităţi de intermediere a
operaţiunilor de transport rutier contra cost numai cu operatori de transport
rutier licenţiaţi;
20.
nerespectarea de către conducătorul auto, în cazul efectuării transportului
rutier în cont propriu de persoane, a obligaţiei de a transporta doar
persoanele angajate ale întreprinderii de transport rutier în cont propriu,
nominalizate în documentul de transport sau, în cazul efectuării transportului
rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale, a obligaţiei de a
transporta numai persoanele nominalizate în documentul de control;
21.
nerespectarea de către conducătorul auto, în cazul efectuării transportului
rutier, a obligaţiei de a nu pleca în cursă cu un vehicul care are tahograful
sau limitatorul de viteză defect, nesigilat sau fără suficiente foi de
înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului şi/sau a
obligaţiei de a nu permite intervenţia persoanelor neautorizate asupra
aparatelor tahograf şi a limitatoarelor de viteză;
22.
conducerea unui vehicul utilizat la efectuarea transportului rutier de către un
conducător auto care nu deţine atestat/certificat care atestă
competenţa/calificarea profesională a acesteia, corespunzător tipului de
transport efectuat, eliberat conform legislaţiei în vigoare sau având
atestatul/certificatul suspendat, după caz;
23.
nerespectarea de către conducătorul auto, în cazul efectuării transportului
rutier, a obligaţiei de a emite bilete/legitimaţii de călătorie sau emiterea de
bilete/legitimaţii de călătorie necorespunzătoare tarifelor aferente distanţei
parcurse de persoanele transportate;
24. nerespectarea
de către conducătorul auto, în cazul efectuării transportului rutier contra
cost de persoane prin servicii regulate speciale, a obligaţiei de a nu opri
pentru urcarea altor persoane decât a celor care aparţin categoriei pentru care
a fost autorizat/licenţiat serviciul respectiv;
25.
nerespectarea de către conducătorul auto a obligaţiei de a efectua transport
rutier de persoane numai în limita numărului de locuri înscris în certificatul
de înmatriculare/certificatul de clasificare, după caz;
26.
efectuarea unor tipuri de cursuri de pregătire şi perfecţionare a persoanelor
din domeniul transporturilor rutiere fără a deţine autorizaţie de centru de
pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul
transporturilor rutiere valabilă pentru tipurile de cursuri respective,
eliberată în condiţiile legislaţiei în vigoare, ori având autorizaţia
suspendată, după caz;
27.
nerespectarea de către centrul de pregătire şi perfecţionare a personalului de
specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligaţiei de a asigura
lectorii/formatorii necesari desfăşurării cursurilor, conform programelor de
pregătire;
28.
nerespectarea de către centrul de pregătire şi perfecţionare a personalului de
specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligaţiei de a utiliza
spaţiile destinate activităţii de pregătire şi perfecţionare exclusiv în scopul
pentru care au fost autorizate;
29.
efectuarea activităţii de pregătire teoretică şi practică a persoanelor în
vederea obţinerii permisului de conducere, fără a deţine autorizaţie de şcoală
de conducători auto corespunzătoare categoriei pentru care se efectuează
pregătirea, eliberată în condiţiile legislaţiei în vigoare;
30.
efectuarea activităţii de pregătire teoretică şi/sau practică a persoanelor în
vederea obţinerii permisului de conducere având autorizaţia de şcoală de
conducători auto suspendată;
31.
efectuarea activităţii de pregătire teoretică şi/sau practică a persoanelor în
vederea obţinerii permisului de conducere de către persoane care nu deţin
atestat de profesor de legislaţie rutieră sau atestat/autorizaţie de instructor
auto, după caz, eliberat în condiţiile legislaţiei în vigoare, cu excepţia
cursurilor de prim ajutor susţinute de personal specializat în baza unui
contract încheiat de acesta cu şcoala de conducători auto, potrivit
reglementărilor în vigoare;
32.
efectuarea activităţii de pregătire teoretică şi/sau practică a persoanelor în
vederea obţinerii permisului de conducere de către persoane având atestatul de
profesor de legislaţie rutieră, atestatul de instructor auto sau autorizaţia de
instructor auto, după caz, suspendat/suspendată;
33.
nerespectarea de către şcoala de conducători auto a obligaţiei de a încheia
contract de şcolarizare pentru pregătirea teoretică şi practică în vederea
obţinerii permisului de conducere cu fiecare dintre persoanele care solicită
pregătirea;
34.
nerespectarea de către şcoala de conducători auto a obligaţiei de a asigura
efectuarea pregătirii practice în vederea obţinerii permisului de conducere
numai de către instructori auto cu care are încheiat contract în acest sens;
35.
utilizarea în procesul de pregătire practică în vederea obţinerii permisului de
conducere a vehiculelor care nu îndeplinesc condiţiile prevăzute de legislaţia
specifică în vigoare;
36.
nerespectarea de către şcoala de conducători auto a obligaţiei de a-şi
desfăşura activitatea doar în locaţii care au fost autorizate în acest sens, cu
excepţia pregătirii practice a persoanelor în vederea obţinerii permisului de
conducere;
37.
nerespectarea de către şcoala de conducători auto a obligaţiei de a utiliza, în
procesul de pregătire teoretică şi/sau practică în vederea obţinerii permisului
de conducere, numai profesori de legislaţie rutieră atestaţi, cu excepţia
cursurilor de prim ajutor susţinute de către personal specializat în baza unui
contract încheiat de acesta cu şcoala de conducători auto, potrivit
reglementărilor în vigoare şi/sau numai instructori auto atestaţi, înregistraţi
la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., conform prevederilor legale în vigoare;
38.
eliberarea, de către şcoala de conducători auto, a fişei de şcolarizare
cursanţilor care nu au finalizat cursurile de pregătire teoretică şi practică
în vederea obţinerii permisului de conducere;
39.
nerespectarea de către şcoala de conducători auto a obligaţiei de a înscrie
cursanţii în registrul unic de evidenţă a acestora, pentru efectuarea
pregătirii teoretice şi practice în vederea obţinerii permisului de conducere;
40.
nerespectarea de către şcoala de conducători auto a obligaţiei de a efectua
pregătirea practică a cursanţilor în vederea obţinerii permisului de conducere
numai după finalizarea pregătirii teoretice a acestora;
41.
nerespectarea de către şcoala de conducători auto a obligaţiei de a elibera
instructorului auto foile zilnice de parcurs;
42.
depăşirea de către instructorul auto/instructorul auto autorizat a duratei
maxime lunare prevăzută de legislaţia în vigoare pentru efectuarea pregătirii
practice în vederea obţinerii permisului de conducere;
43.
furnizarea către autoritatea emitentă de documente conţinând informaţii
incorecte, pentru obţinerea licenţei comunitare sau a copiei conforme a
acesteia, a certificatului de transport în cont propriu sau a copiei conforme a
acestuia, a licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier, a licenţei
de traseu, a autorizaţiei de transport internaţional, a autorizaţiei de centru
de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul
transporturilor rutiere, a autorizaţiei de şcoală de conducători auto, a
autorizaţiei instructorului auto, a atestatului de instructor auto, a
atestatului de profesor de legislaţie rutieră, a atestatului/certificatului
care atestă competenţa/calificarea profesională a conducătorului auto, după
caz, şi/sau furnizarea de documente conţinând informaţii incorecte în vederea
participării la atribuirea prin Sistemul informatic pentru obţinerea licenţei
de traseu;
44.
utilizarea legitimaţiilor de transport tip card de către alte persoane decât de
cele îndreptăţite şi/sau în alte condiţii decât cele recunoscute de legislaţia
în vigoare;
45.
efectuarea transportului rutier internaţional de persoane prin servicii
regulate de către un operator de transport rutier prin intermediul unui
subcontractant care nu este indicat în autorizaţia de transport internaţional
sau care nu îndeplineşte condiţiile prevăzute la art. 3 alin. (1) din
Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009.
Art. 4 Următoarele
fapte reprezintă încălcări grave ale prevederilor Regulamentului (CE)
nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului (CE)
nr. 1.073/2009, ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011, cu modificările şi
completările ulterioare, şi ale normelor de aplicare a acesteia şi constituie
contravenţii, dacă acestea nu au fost săvârşite în astfel de condiţii încât,
potrivit legii penale, să constituie infracţiuni:
1.
efectuarea transportului rutier în baza licenţei de traseu/autorizaţiei de
transport internaţional/documentului de transport/copiei conforme a licenţei de
transport/copiei conforme a licenţei comunitare/copiei conforme a
certificatului de transport în cont propriu declarat/e pierdut/e, după caz;
2.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de returnare
a atestatului de conducător auto obţinut în condiţiile prevăzute la art. 5 din
Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 către autoritatea emitentă, în cazul în care
nu mai sunt îndeplinite condiţiile care au stat la baza eliberării acestuia;
3.
efectuarea de către operatorul de transport rutier, în cadrul unui serviciu
internaţional ocazional, a unor servicii ocazionale/excursii locale în alt stat
membru decât cel de stabilire, cu nerespectarea prevederilor art. 13 teza a
doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009;
4.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a condiţiilor specificate
în autorizaţia de transport internaţional de persoane în cazul prevăzut la art.
6 alin. (6) teza întâi din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, referitoare la
utilizarea unor vehicule suplimentare;
5.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiilor prevăzute
la art. 12 alin. (2) şi/sau (3) şi la art. 17 alin. (2) din Regulamentul (CE)
nr. 1.073/2009, referitoare la completarea foii de parcurs;
6.
nerestituirea de către operatorul de transport rutier, conform reglementărilor
în vigoare, a foilor de parcurs completate autorităţii emitente, în cazul
operaţiunilor de cabotaj efectuate sub formă de servicii ocazionale;
7.
efectuarea transportului rutier internaţional contra cost de persoane prin
servicii ocazionale fără respectarea prevederilor Acordului privind transportul
internaţional ocazional de călători cu autocarul şi autobuzul (Acordul
INTERBUS), semnat de România la Bruxelles la 2 octombrie 2000, ratificat prin
Legea nr. 439/2002;
8.
efectuarea transportului rutier internaţional de mărfuri perisabile fără
respectarea prevederilor Acordului cu privire la transporturile internaţionale
de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de transport speciale care
trebuie folosite pentru aceste transporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1
septembrie 1970, la care România a aderat prin Ordonanţa Guvernului nr.
75/1998, aprobată prin Legea nr. 2/1999;
9.
efectuarea transportului rutier de mărfuri cu depăşirea între 5% şi 20% a masei
totale maxime autorizate pentru vehicule cu o masă totală maximă autorizată
care depăşeşte 12 tone sau între 5% şi 25% a masei totale maxime autorizate
pentru vehicule cu o masă totală maximă autorizată care nu depăşeşte 12 tone
sau efectuarea transportului rutier de mărfuri cu depăşirea între 5% şi 20% a
masei maxime autorizate pe axe;
10.
nerespectarea de către un operator de transport rutier român a prevederilor
art. 25 alin. (1) - (3) şi/sau ale art. 38 din Ordonanţa Guvernului nr.
27/2011, cu modificările şi completările ulterioare;
11.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a încheia
contracte de acces în autogară, în conformitate cu graficele de circulaţie
aferente licenţelor de traseu;
12. nerespectarea
de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a asigura preluarea
persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu, în
termenele prevăzute de legislaţia în vigoare;
13.
nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu a
prevederilor art. 49 alin. (1) şi (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011, cu
modificările şi completările ulterioare;
14.
nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont
propriu/operatorul de transport rutier a obligaţiei de a se asigura, în cazul
efectuării transportului rutier, că sistemul de fixare, elementele de fixare şi
dispozitivul de fixare a mărfii respectă condiţiile prevăzute de legislaţia în
vigoare;
15.
menţinerea în funcţie, de către operatorul de transport rutier/întreprinderea
de transport rutier în cont propriu/operatorul economic care desfăşoară
activităţi conexe transportului rutier/centrul de pregătire şi perfecţionare a
personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/şcoala de
conducători auto, a unei persoane cu funcţie care concură la siguranţa rutieră
fără contract individual de muncă, care nu este titulară a unui
atestat/certificat care atestă competenţa/calificarea profesională a acesteia,
corespunzător funcţiei deţinute şi/sau tipului de transport efectuat, eliberat
conform legislaţiei în vigoare şi/sau care nu deţine aviz medical/aviz
psihologic valabil, după caz;
16.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a condiţiilor prevăzute
de reglementările specifice în vigoare privind înlocuirea autobuzului pentru
care s-a eliberat licenţa de traseu, în cazul transportului rutier contra
interjudeţean cost de persoane prin servicii regulate;
17.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier care efectuează transport
rutier de persoane a obligaţiei de a transmite semestrial, către Autoritatea
Rutieră Română - A.R.R., raportările privind operaţiunile de cabotaj, prevăzute
în Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009;
18.
utilizarea la efectuarea transportului rutier a vehiculelor rutiere care
prezintă defecţiuni tehnice majore, astfel cum sunt stabilite prin
reglementările specifice în vigoare;
19.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a
comunica, prin mijloace corespunzătoare de publicitate, utilizatorilor
serviciului regulat pe care îl efectuează în baza unei autorizaţii/licenţe de
traseu renunţarea la efectuarea serviciului, cu cel puţin 30 de zile înainte de
data renunţării;
20.
nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu a
obligaţiei de a deţine la sediul menţionat în certificatul de transport rutier
în cont propriu unul dintre următoarele documente:
20.1.
certificatul de transport rutier în cont propriu, în original;
20.2.
cărţile de identitate ale vehiculelor, în original pentru cele deţinute în
proprietate, respectiv în copie pentru cele deţinute cu orice alt titlu;
20.3.
documentele doveditoare din care să rezulte că deţine vehicule cu orice alt
titlu, în original;
20.4.
documentele doveditoare din care să rezulte angajarea în condiţii legale a
persoanelor cu funcţii care concură la siguranţa circulaţiei;
20.5.
toate documentele din care reiese menţinerea condiţiilor iniţiale care au stat
la baza eliberării certificatului de transport în cont propriu;
20.6.
dovada verificării tahografelor şi limitatoarelor de viteză, în original sau în
copie conformă cu originalul;
20.7.
atestatul de conducător auto prevăzut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr.
1.072/2009 sau o copie conformă a acestuia, după caz;
21.
nerespectarea de către întreprinderile de transport rutier în cont propriu a
obligaţiei de a face dovada punerii la dispoziţia conducătorilor auto, pentru
vehiculele cu care efectuează transport rutier în cont propriu, a unuia dintre
următoarele documente, în vederea prezentării acestor documente cu ocazia
controlului în trafic:
21.1.
copia conformă a certificatului de transport în cont propriu, precum şi
documentele prin care se dovedeşte faptul că transportul efectuat este în cont
propriu;
21.2.
atestatul de conducător auto prevăzut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr.
1.072/2009;
21.3.
documentul de transport specific tipului de transport efectuat, astfel cum este
stabilit prin reglementările specifice în vigoare;
21.4.
certificatul de clasificare, în original, eliberat în condiţiile prevăzute de
legislaţia în vigoare;
21.5.
certificatul de agreare, în original, eliberat în condiţiile prevăzute de
legislaţia în vigoare, în cazul vehiculelor care transportă anumite mărfuri
periculoase;
22.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de
transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a efectua transport rutier de
mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau
polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roţile
axei/axelor de tracţiune ori au montate pe aceste roţi lanţuri sau alte
echipamente antiderapante omologate;
23.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a admite
la transport persoanele care beneficiază, potrivit legii, de facilităţi la
transportul rutier contra cost de persoane;
24.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a
transmite Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., anterior efectuării
transportului rutier, prin completarea unui formular, în formatul electronic
disponibil pe pagina de internet a acesteia, datele solicitate referitoare la
transportul rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale;
25.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a
transmite Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. informaţii privind abonamentele
eliberate pentru transportul rutier în trafic judeţean/interjudeţean al
elevilor, prin completarea în format electronic a formularului disponibil pe
pagina de internet a acesteia;
26.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a efectua
traseul sau cursa pentru o perioadă de cel puţin 30 de zile, în cazul
transporturilor interjudeţene, de la data comunicării sancţiunii retragerii
licenţei de traseu;
27.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a efectua
traseul/cursa pentru o perioadă de cel puţin 30 de zile de la data depunerii la
Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. a cererii de renunţare la licenţa de traseu
respectivă;
28.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de
transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a transmite Autorităţii
Rutiere Române - A.R.R., prin completarea unui formular, în formatul electronic
disponibil pe site-ul acesteia, modificările privind situaţia conducătorilor
auto angajaţi, în termen de cel mult 15 zile de la apariţia modificării;
29.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a
transmite semestrial, către Direcţia transport rutier din cadrul Ministerului
Transporturilor, raportul efectuării curselor aferente serviciilor regulate de
transport rutier internaţional contra cost de persoane;
30.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a efectua
transportul rutier naţional contra cost de persoane prin servicii regulate
numai cu autobuze dotate cu aparat de marcat electronic fiscal/case de bilete,
conform reglementărilor în vigoare;
31.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a asigura
desfăşurarea serviciului la nivelul de calitate, continuitate, regularitate şi
capacitate conform autorizaţiei de transport internaţional, în cazul efectuării
transportului rutier internaţional contra cost de persoane prin servicii regulate;
32.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a deţine
la sediul menţionat în licenţa de transport/licenţa comunitară unul sau mai
multe documente dintre următoarele, după caz:
32.1.
licenţa de transport/licenţa comunitară, în original;
32.2.
cărţile de identitate ale vehiculelor, în original, pentru cele deţinute în
proprietate, respectiv în copie, pentru cele deţinute cu orice alt titlu;
32.3.
documentele doveditoare din care să rezulte că deţine vehicule cu orice alt titlu,
în original;
32.4.
dovada verificării tahografelor şi limitatoarelor de viteză, în original sau în
copie conformă cu originalul;
32.5.
toate documentele din care reiese menţinerea condiţiilor de acces la ocupaţia
de operator de transport rutier şi la piaţa transporturilor rutiere;
32.6.
documentele doveditoare din care să rezulte angajarea în condiţii legale a
persoanelor cu funcţii care concură la siguranţa circulaţiei;
32.7.
scrisorile de transport (C.M.R.), pentru anul în curs şi anul precedent;
32.8.
documentul de control INTERBUS, în original, reîntregit dacă a fost folosit în
totalitate, şi foile de parcurs pentru documentul de control INTERBUS aflat în
exploatare, pentru anul în curs şi anul precedent;
32.9.
documentul de control prevăzut de acordurile bilaterale pentru transportul
rutier public de persoane prin servicii ocazionale, în cazul statelor
nesemnatare ale Acordului INTERBUS, pentru anul în curs şi anul precedent;
32.10.
asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora pentru riscuri
de accidente care cad în sarcina operatorului de transport rutier;
32.11.
documentele privind întreţinerea vehiculelor pentru o perioadă de 18 luni, care
să conţină informaţii privind: informări legate de sesizările conducătorilor
auto privind starea tehnică a vehiculului, rezoluţii ale managerului de
transport, modalitatea de soluţionare şi documente justificative, în cazul în
au fost întocmite astfel de documente;
32.12.
atestatul de conducător auto prevăzut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009
sau o copie conformă a acestuia, după caz;
32.13.
copia autorizaţiei de transport internaţional, în cazul prevăzut la art. 6
alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009;
32.14.
certificatele de clasificare;
33.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a de a
face dovada punerii la dispoziţia conducătorilor auto, pentru vehiculele cu
care efectuează transport rutier, a unuia dintre următoarele documente, după
caz, în vederea prezentării acestor documente cu ocazia controlului în trafic:
33.1.
copia conformă a licenţei de transport/licenţei comunitare;
33.2.
asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora pentru riscuri
de accidente care cad în sarcina operatorului de transport rutier, în copie;
33.3.
atestatul de conducător auto prevăzut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr.
1.072/2009, după caz;
33.4.
documentele din care să rezulte apartenenţa pasagerilor la categoria pentru
care este licenţiat serviciul de transport de persoane prin servicii regulate
speciale;
33.5.
documentele prevăzute la art. 6 alin. (6) teza a doua din Regulamentul (CE) nr.
1.073/2009;
33.6.
documentele care să conţină elementele prevăzute la art. 8 alin. (3) din
Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009, în cazul efectuării unei operaţiuni de
cabotaj;
33.7.
certificatul de clasificare, în original, eliberat în condiţiile prevăzute de
legislaţia în vigoare;
33.8.
certificatul de agreare, în original, eliberat în condiţiile prevăzute de
legislaţia în vigoare, în cazul vehiculelor care transportă anumite mărfuri
periculoase;
33.9.
documentul de transport, specific tipului de transport efectuat, astfel cum
este stabilit prin reglementările specifice în vigoare;
33.10.
autorizaţiile de transport internaţional, corespunzătoare tipului de transport
efectuat, prevăzute de legislaţia în vigoare/de acordurile rutiere
bilaterale/multilaterale sau de convenţiile internaţionale din domeniul
transporturilor rutiere la care România este parte;
34.
nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a
repartiza cursele pe peroane astfel încât să se asigure un interval de cel
puţin 15 minute între două plecări consecutive de la acelaşi peron;
35. nerespectarea
de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului
rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a întocmi
programul autogării în funcţie de orele de plecare şi de sosire a curselor;
autogara se va deschide cu minimum 30 de minute înainte de plecarea/sosirea
primei curse şi se va închide după minimum 30 de minute de la sosirea/plecarea
ultimei curse;
36.
nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a
remedia deficienţele semnalate de publicul călător şi constatate de
Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier, denumit în
continuare I.S.C.T.R., în termenul stabilit de aceasta;
37.
nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a
primi şi de a înregistra toate cererile operatorilor de transport rutier care
solicită accesul în autogară, cereri la care se va răspunde afirmativ sau
negativ, cu motivarea refuzului, în scris, în termen de 20 de zile de la data
primirii cererii;
38.
nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a
încheia contracte de acces în autogară cu operatorii de transport rutier
deţinători de licenţă de traseu, în conformitate cu graficele de circulaţie
aprobate, fără a depăşi perioada de valabilitate a programului de transport şi
fără a depăşi capacitatea autogării sau lipsa de la sediul autogării a
contractelor pentru accesul vehiculelor operatorilor de transport rutier la
serviciile acesteia sau a unor copii ale acestor contracte;
39.
nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a
transmite on-line I.S.C.T.R., în formatul solicitat de acesta, efectuarea
curselor şi traseelor, pe fiecare operator de transport deţinător de licenţă de
traseu cu care aceştia au încheiat contract;
40.
permiterea de către operatorul economic care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier a accesului la serviciile autogării al vehiculelor
operatorilor de transport rutier cu care nu a fost încheiat contract, al
vehiculelor operatorilor de transport rutier care nu au prevăzută autogara
respectivă ca punct de oprire în graficul de circulaţie, precum şi al
vehiculelor operatorilor de transport rutier cu care se efectuează transport
rutier de persoane contra cost prin servicii regulate speciale sau ocazionale;
41.
nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport
rutier contra cost - a obligaţiei de a deţine la sediu evidenţa activităţilor
de intermediere a operaţiunilor de transport rutier contra cost desfăşurate
şi/sau documentele privind activităţile de intermediere a operaţiunilor de
transport rutier contra cost desfăşurate, pentru anul în curs şi anul
precedent;
42.
nerespectarea de către un operator economic care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier a prevederilor art. 54 alin. (2) din Ordonanţa Guvernului
nr. 27/2011, cu modificările şi completările ulterioare;
43.
nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări a obligaţiei de a
asigura evidenţa curselor plecate şi sosite, precum şi ordinea cronologică de
execuţie, care va cuprinde:
43.1. ora
de plecare/sosire;
43.2.
numărul de circulaţie;
43.3.
traseul;
43.4.
operatorul de transport rutier;
43.5.
observaţii;
44.
nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier a obligaţiei de a înlocui managerul de transport în termen
de 30 de zile, în situaţia în care acesta nu mai îndeplineşte această funcţie
sau în cazul în care acesta nu mai îndeplineşte condiţia de bună reputaţie ori
competenţă profesională;
45.
nerespectarea de către centrele de pregătire şi perfecţionare a personalului de
specialitate din domeniul transporturilor rutiere, în procesul de pregătire, a
duratei minime de pregătire şi a numărului de ore de pregătire prevăzute de
reglementările în vigoare, corespunzătoare cursurilor pentru care au fost
autorizate;
46.
nerespectarea de către centrele de pregătire şi perfecţionare a personalului de
specialitate din domeniul transporturilor rutiere a uneia sau mai multor
obligaţii ce le revin, potrivit reglementărilor în vigoare, privind înscrierea
cursanţilor şi/sau păstrarea la sediu a tuturor documentelor aferente
pregătirii acestora;
47.
nerespectarea de către centrele de pregătire şi perfecţionare a personalului de
specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligaţiei de a informa
Direcţia transport rutier din cadrul Ministerului Transporturilor cu privire la
orice modificare a datelor prezentate în dosarul de autorizare, conform
reglementărilor în vigoare;
48.
nerespectarea de către conducătorul auto a obligaţiei de a utiliza la
efectuarea transportului rutier de mărfuri sau de persoane pe drumurile publice
acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei numai vehicule rutiere care sunt dotate
cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune ori au montate pe
aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate sau de a nu
utiliza la efectuarea transportului rutier de mărfuri sau de persoane pe
drumurile publice care nu sunt acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei vehicule
rutiere care au montate pe roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante
omologate;
49.
nerespectarea de către conducătorul auto angajat al operatorului de transport
rutier a obligaţiei de a transporta, în baza biletului/tichetului/cuponului
special de călătorie acordat ca facilitate la transportul rutier, completat
anterior efectuării transportului, numai acele persoane care beneficiază de
facilităţi la transport potrivit legii;
50.
nerespectarea de către conducătorul auto angajat al operatorului de transport
rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu a regulilor privind
încărcarea, repartizarea încărcăturii, asigurarea şi fixarea mărfurilor
transportate;
51.
nerespectarea de către conducătorul auto angajat al operatorului de transport
rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a
permite urcarea în autovehicul numai a persoanelor posesoare de
bilete/legitimaţii de călătorie/legitimaţii eliberate de beneficiarul
transportului sau a persoanelor care sunt menţionate în documentul de transport,
după caz;
52.
nerespectarea de către conducătorul auto angajat al operatorului de transport
rutier a obligaţiei de a nu îmbarca persoane în alte puncte decât cele
menţionate în comandă/contractul cu beneficiarul, în cazul efectuării
transportului contra cost de persoane prin servicii ocazionale;
53.
nerespectarea de către conducătorul auto angajat al operatorului de transport
rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a
asigura existenţa la bordul vehiculului rutier a unuia dintre documentele
prevăzute de legislaţia în vigoare pentru tipul de transport rutier efectuat;
54.
nerespectarea de către conducătorul auto, în cazul efectuării transportului
rutier contra cost de persoane, a uneia sau a mai multor obligaţii dintre următoarele:
54.1. să
utilizeze pe timpul efectuării transportului rutier placa de traseu cu
nominalizarea operatorului de transport rutier, a traseului şi a tipului de
transport efectuat;
54.2. să
asigure afişarea în interiorul vehiculului a tarifului de transport, conform
distanţelor corespunzătoare staţiilor prevăzute în graficul de circulaţie
aferent licenţei de traseu;
54.3. să
nu utilizeze staţiile publice în cazul efectuării transportului interjudeţean
de persoane prin servicii regulate speciale;
55.
nerespectarea de către conducătorul auto a obligaţiei de a opri în toate
staţiile prevăzute în graficul de circulaţie aferent licenţei de traseu, în
cazul efectuării transportului rutier contra cost de persoane prin servicii
regulate;
56.
nerespectarea de către conducătorul auto a obligaţiei de a nu opri, pentru
urcarea sau coborârea persoanelor transportate, în alte locuri decât cele
prevăzute în graficul de circulaţie, în cazul efectuării transportului rutier
contra cost de persoane prin servicii regulate;
57.
nerespectarea de către şcoala de conducători auto a obligaţiei de a respecta
planul şi/sau programa de învăţământ prevăzute de reglementările în vigoare;
58.
nerespectarea de către şcoala de conducători auto a obligaţiei de a deţine la
sediu, completate la zi şi arhivate cel puţin 3 ani, unul dintre următoarele
documente:
58.1.
documentele şcolare;
58.2.
copiile fişelor de şcolarizare;
58.3.
foile zilnice de parcurs;
58.4.
contractele de şcolarizare încheiate cu cursanţii;
58.5.
documentele şcolare privind evidenţa şi verificarea cunoştinţelor cursanţilor;
58.6.
documentele solicitate cursanţilor la înscrierea la şcoala de conducători auto;
58.7.
actele de identitate, permisele de conducere, avizele medicale şi psihologice,
atestatele/certificatele de pregătire profesională, actualizate, în copie,
pentru persoanele care îşi desfăşoară activitatea în cadrul şcolii de
conducători auto ca instructor auto şi ca profesor de legislaţie rutieră;
59.
nerespectarea de către şcoala de conducători auto a duratei zilnice şi/sau a
perioadei de pregătire teoretică şi/sau practică stabilite de legislaţia în
vigoare pentru fiecare categorie;
60.
nerespectarea de către şcoala de conducători auto/instructorul auto autorizat a
obligaţiei de a inscripţiona vehiculele utilizate la efectuarea pregătirii
practice a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere conform
legislaţiei în vigoare;
61.
nerespectarea de către persoana care conduce activitatea şcolii de conducători
auto a obligaţiei de a asigura completarea bazei de date informatice privind
pregătirea cursanţilor, precum şi transferul datelor către sistemul informatic
al Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.;
62.
nerespectarea de către instructorul auto/instructorul auto autorizat a
obligaţiei de a deţine la bordul vehiculului pe toată durata efectuării
pregătirii practice a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere
şi de a prezenta personalului cu atribuţii de control, la cererea acestuia,
unul sau mai multe dintre documentele prevăzute de legislaţia specifică în
vigoare;
63.
nerespectarea de către instructorul auto/instructorul auto autorizat a
obligaţiei de a acoperi caseta cu inscripţia ŞCOALĂ pe perioada în care nu
efectuează pregătirea practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de
conducere;
64.
nerespectarea de către instructorul auto/instructorul auto autorizat, în cadrul
procesului de pregătire practică a cursanţilor în vederea obţinerii permisului
de conducere, a obligaţiei de a respecta planul de învăţământ şi/sau a obligaţiei
de a respecta durata orelor de pregătire practică şi/sau a pauzelor dintre
acestea, prevăzute de legislaţia in vigoare;
65.
nerespectarea de către profesorul de legislaţie rutieră a obligaţiei de a
deţine pe toată durata efectuării pregătirii teoretice şi de a prezenta
personalului cu atribuţii de control, la cererea acestuia, unul dintre
documentele prevăzute de legislaţia specifică în vigoare;
66.
nerespectarea de către profesorul de legislaţie rutieră a obligaţiei de a
respecta planul şi/sau programa de învăţământ şi/sau a obligaţiei de a respecta
durata orelor de pregătire teoretică şi/sau a pauzelor dintre acestea,
prevăzute de legislaţia în vigoare;
67.
nerespectarea de către instructorul auto autorizat a obligaţiei de a păstra
evidenţa cursanţilor conform reglementărilor specifice în vigoare.
Art. 5 Următoarele
fapte reprezintă încălcări minore ale prevederilor Regulamentului (CE)
nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului (CE)
nr. 1.073/2009, ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011, cu modificările şi
completările ulterioare, şi ale normelor de aplicare a acesteia, constituie
contravenţii:
1.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de
transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a face dovada punerii la
dispoziţia conducătorilor auto, pentru vehiculele cu care efectuează transport
rutier, a unuia dintre următoarele documente, în vederea prezentării acestor
documente cu ocazia controlului în trafic:
1.1.
legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că
este angajat al operatorului de transport;
1.2.
contractul de leasing sau de închiriere, după caz, în original ori în copie
conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este deţinut cu
contract de leasing sau de închiriere;
2.
efectuarea transportului rutier de mărfuri cu depăşirea cu până la 5%, dar nu
mai mult de 750 kg, a masei totale maxime autorizate pentru vehicule cu o masă
totală maximă autorizată care depăşeşte 12 tone sau cu până la 5%, dar nu mai
mult de 500 kg, a masei totale maxime autorizate pentru vehicule cu o masă
totală maximă autorizată care nu depăşeşte 12 tone sau efectuarea transportului
rutier de mărfuri cu depăşirea cu până la 5% a masei maxime autorizate pe axe;
3.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de
transport rutier în cont propriu a obligaţiei de comunicare către autoritatea
emitentă a licenţei de transport/licenţei comunitare a oricăror modificări
intervenite privind managerul de transport şi/sau a termenului prevăzut la art.
12 alin. (2) şi la art. 22 alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011, cu
modificările şi completările ulterioare, după caz;
4.
nerespectarea de către conducătorul auto a obligaţiei de a prelua mărfuri sau
colete doar în limita spaţiilor disponibile, în cazul efectuării transportului
rutier de persoane;
5.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a asigura
vânzarea biletelor de călătorie la capetele traseului sau în vehicul, inclusiv
cu anticipaţie;
6.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de
comunicare prevăzute la art. 10 alin. (4) din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009;
7.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a
comunica la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în fiecare zi de vineri,
situaţia persoanelor cu facilităţi la transportul rutier, potrivit legii,
transportate în săptămâna precedentă, în formatul solicitat de aceasta;
8.
completarea necorespunzătoare a comenzii/contractului cu beneficiarul sau
completarea necorespunzătoare a documentului de transport de către operatorul
de transport rutier, în cazul efectuării transportului rutier contra cost de
persoane prin servicii ocazionale;
9.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de
transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a informa autoritatea
emitentă, cu privire la pierderea, sustragerea sau deteriorarea licenţei de
transport/licenţei comunitare/licenţei de traseu/certificatului de transport în
cont propriu/copiei conforme a licenţei de transport/copiei conforme a licenţei
comunitare/copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu, după
caz, în termen de maximum 15 zile de la data constatării pierderii, sustragerii
sau deteriorării;
10.
nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont
propriu/operatorul de transport rutier a obligaţiei de a dota autovehiculele,
precum şi remorcile şi semiremorcile tractate de acestea, cu plăcuţe din care
să rezulte masele maxime autorizate şi dimensiunile acestora, conform
reglementărilor în vigoare;
11.
nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont
propriu/operatorul de transport rutier a obligaţiei de a planifica
transporturile şi de a întocmi programul de executare a acestora, astfel încât
conducătorii auto şi lucrătorii mobili să poată respecta prevederile legale
privind perioadele de conducere, pauzele şi perioadele de odihnă;
12.
nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul
de transport rutier a obligaţiei de a asigura informarea persoanelor
transportate cu privire la obligativitatea purtării centurii de siguranţă pe
timpul deplasării vehiculelor, în unul dintre următoarele moduri:
12.1. de
către conducătorul grupului sau de către o persoană desemnată oficial în
calitate de conducător al grupului;
12.2.
prin mijloace audiovizuale;
12.3.
prin afişarea în loc vizibil la fiecare scaun a unor semne şi/sau pictograme;
13.
utilizarea la efectuarea transportului rutier a vehiculelor rutiere care
prezintă defecţiuni tehnice minore, astfel cum sunt stabilite prin
reglementările specifice în vigoare;
14.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de
transport rutier în cont propriu/centrul de pregătire şi perfecţionare a
personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligaţiei
de a publica pierderea sau sustragerea licenţei de transport/licenţei
comunitare şi/sau a copiei conforme a acesteia, a licenţei de traseu, a
certificatului de transport în cont propriu şi/sau a copiei conforme a
acestuia, a autorizaţiei, după caz, în Monitorul Oficial al României, Partea a
III-a;
15.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de
transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a notifica Autorităţii Rutiere
Române - A.R.R., în scris, schimbarea sediului declarat, în termenul prevăzut
de legislaţia în vigoare;
16.
nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de
transport rutier în cont propriu/operatorul economic care desfăşoară activităţi
conexe transportului rutier a prevederilor art. 60 din Ordonanţa Guvernului nr.
27/2011, cu modificările şi completările ulterioare;
17.
prezentarea la control de către întreprinderea de transport rutier în cont
propriu/operatorul de transport rutier/operatorul economic care desfăşoară
activităţi conexe transportului rutier/conducătorul auto a documentelor emise
de către autoritatea competentă în oricare altă formă/alte condiţii decât cele
în care au fost eliberate;
18.
nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a
afişa la fiecare casă de bilete şi abonamente orarul de funcţionare;
19.
nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a
monta la peroane afişaje care să conţină informaţii privind traseele şi orele
de plecare/sosire a curselor;
20. nerespectarea
de către centrele de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate
din domeniul transporturilor rutiere a obligaţiei de a comunica Direcţiei
transport rutier din cadrul Ministerului Transporturilor şi I.S.C.T.R.
pierderea, sustragerea sau deteriorarea autorizaţiei;
21.
nerespectarea de către conducătorul auto angajat al întreprinderii de transport
rutier în cont propriu/operatorului de transport rutier a obligaţiei de a
asigura informarea persoanelor transportate cu privire la obligativitatea
purtării centurii de siguranţă pe timpul deplasării vehiculelor;
22.
nerespectarea de către şcoala de conducători auto a obligaţiei de a face
publice, prin afişare la sediu, următoarele: orarul după care se desfăşoară
pregătirea teoretică, planul de învăţământ, tariful pentru activitatea de
pregătire efectuată;
23.
nerespectarea de către persoana care conduce activitatea şcolii de conducători
auto a obligaţiei de a organiza şi controla desfăşura procesul de pregătire
teoretică şi practică a cursanţilor în vederea obţinerii permisului de
conducere;
24.
nerespectarea de către persoana care conduce activitatea şcolii de conducători
auto a obligaţiei de a menţine în permanenţă funcţionalitatea bazei
tehnico-didactice de pregătire şi instruire;
25. nerespectarea
de către persoana care conduce activitatea şcolii de conducători auto a
obligaţiei de a asigura arhivarea registrelor de evidenţă a cursanţilor, a
copiilor fişelor de şcolarizare, a cataloagelor, a caietelor cursanţilor, a
contractelor încheiate cu cursanţii, a documentelor şcolare privind evidenţa şi
verificarea cunoştinţelor acestora, precum şi a dovezilor efectuării pregătirii
practice;
26.
nerespectarea de către persoana care conduce activitatea şcolii de conducători
auto a obligaţiei de a verifica activitatea instructorilor auto şi/sau a
profesorilor de legislaţie rutieră, după caz;
27.
nerespectarea de către instructorul auto/instructorul auto autorizat a
obligaţiei de a efectua pregătirea practică a cursantului numai în intervalul
orar prevăzut în foaia de parcurs şi numai pe traseele stabilite de către
Poliţia Rutieră;
28.
nerespectarea de către profesorul de legislaţie rutieră a obligaţiei de a
completa documentele şcolare corespunzător cerinţelor prevăzute de legislaţia
în vigoare.
Art. 6 (1) Contravenţiile prevăzute la
art. 3 pct. 1-9, 11-17, 43 şi 45 se sancţionează cu amendă de la 9.000 lei la
12.000 lei, care se aplică operatorului de transport rutier român sau străin.
(2) Contravenţiile prevăzute la
art. 3 pct. 1, 2, 5, 8, 9, 11, 12, 15-17 şi 43 se sancţionează cu amendă de la
9.000 lei la 12.000 lei, care se aplică întreprinderii de transport rutier în
cont propriu române sau străine.
(3) Contravenţiile prevăzute la
art. 3 pct. 4, 9, 10, 20-25 şi 43 se sancţionează cu amendă de la 9.000 lei la
12.000 lei, care se aplică conducătorului auto român sau străin.
(4) Contravenţiile prevăzute la
art. 3 pct. 8, 11, 12, 18, 19 şi 43 se sancţionează cu amendă de la 9.000 lei
la 12.000 lei, care se aplică operatorului economic care desfăşoară activităţi
conexe transportului rutier.
(5) Contravenţiile prevăzute la
art. 3 pct. 11, 12, 30, 33-41 şi 43 se sancţionează cu amendă de la 9.000 lei
la 12.000 lei, care se aplică şcolii de conducători auto.
(6) Contravenţiile prevăzute la
art. 3 pct. 10, 32, 35, 42 şi 43 se sancţionează cu amendă de la 9.000 lei la
12.000 lei, care se aplică instructorului auto/instructorului auto
autorizat/profesorului de legislaţie rutieră, după caz.
(7) Contravenţiile prevăzute la
art. 3 pct. 11, 12, 26-28 şi 43 se sancţionează cu amendă de la 9.000 lei la
12.000 lei, care se aplică centrului de pregătire şi perfecţionare a
personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere.
(8) Contravenţiile prevăzute la
art. 3 pct. 1, 26, 29, 31 şi 44 se sancţionează cu amendă de la 9.000 lei la
12.000 lei, care se aplică persoanei fizice sau juridice, după caz.
(9) Contravenţia prevăzută la
art. 3 pct. 11 se sancţionează cu amendă de la 9.000 lei la 12.000 lei, care se
aplică furnizorului sau beneficiarului de bunuri divizibile.
Art. 7 (1) Contravenţiile prevăzute la
art. 4 pct. 1-12, 14-19, 22-33 se sancţionează cu amendă de la 4.000 lei la
6.000 lei, care se aplică operatorului de transport rutier român sau străin.
(2) Contravenţiile prevăzute la
art. 4 pct. 1, 8, 9, 13-15, 18, 20-22 şi 28 se sancţionează cu amendă de la
4.000 lei la 6.000 lei, care se aplică întreprinderii de transport rutier în cont
propriu române sau străine.
(3) Contravenţiile prevăzute la
art. 4 pct. 48-56 se sancţionează cu amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei, care
se aplică conducătorului auto român sau străin.
(4) Contravenţiile prevăzute la
art. 4 pct. 15 şi 34-44 se sancţionează cu amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei,
care se aplică operatorului economic care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier.
(5) Contravenţiile prevăzute la
art. 4 pct. 15 şi 57-60 se sancţionează cu amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei,
care se aplică şcolii de conducători auto.
(6) Contravenţiile prevăzute la
art. 4 pct. 62-64 se sancţionează cu amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei, care
se aplică instructorului auto.
(7) Contravenţiile prevăzute la
art. 4 pct. 60, 62-64 şi 67 se sancţionează cu amendă de la 4.000 lei la 6.000
lei, care se aplică instructorului auto autorizat.
(8) Contravenţiile prevăzute la
art. 4 pct. 15 şi 45-47 se sancţionează cu amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei,
care se aplică centrului de pregătire şi perfecţionare a personalului de
specialitate din domeniul transporturilor rutiere.
(9) Contravenţiile prevăzute la
art. 4 pct. 65 şi 66 se sancţionează cu amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei,
care se aplică profesorului de legislaţie rutieră.
(10) Contravenţia prevăzută la
art. 4 pct. 61 se sancţionează cu amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei, care se
aplică persoanei care conduce activitatea şcolii de conducători auto.
Art. 8 (1) Contravenţiile prevăzute la
art. 5 pct. 1-17 se sancţionează cu amendă de la 250 lei la 1.000 lei, care se
aplică operatorului de transport rutier român sau străin.
(2) Contravenţiile prevăzute la
art. 5 pct. 1-3 şi 9-17 se sancţionează cu amendă de la 250 lei la 1.000 lei,
care se aplică întreprinderii de transport rutier în cont propriu române sau
străine.
(3) Contravenţiile prevăzute la
art. 5 pct. 4, 17 şi 21 se sancţionează cu amendă de la 250 lei la 1.000 lei,
care se aplică conducătorului auto român sau străin.
(4) Contravenţiile prevăzute la
art. 5 pct. 16-19 se sancţionează cu amendă de la 250 lei la 1.000 lei, care se
aplică operatorului economic care desfăşoară activităţi conexe transportului
rutier.
(5) Contravenţia prevăzută la
art. 5 pct. 22 se sancţionează cu amendă de la 250 lei la 1.000 lei, care se
aplică şcolii de conducători auto.
(6) Contravenţia prevăzută la
art. 5 pct. 27 se sancţionează cu amendă de la 250 lei la 1.000 lei, care se
aplică instructorului auto/instructorului auto autorizat, după caz.
(7) Contravenţiile prevăzute la
art. 5 pct. 14 şi 20 se sancţionează cu amendă de la 250 lei la 1.000 lei, care
se aplică centrului de pregătire şi perfecţionare a personalului de
specialitate din domeniul transporturilor rutiere.
(8) Contravenţia prevăzută la
art. 5 pct. 28 se sancţionează cu amendă de la 250 lei la 1.000 lei, care se
aplică profesorului de legislaţie rutieră.
(9) Contravenţia prevăzută la
art. 5 pct. 23-26 se sancţionează cu amendă de la 250 lei la 1.000 lei, care se
aplică persoanei care conduce activitatea şcolii de conducători auto.
Art. 9 În toate cazurile în care din documentele prezentate la control de către
conducătorul auto nu poate fi identificat operatorul de transport
rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu, amenda se
aplică conducătorului auto.
Art. 10 Inspecţia
şi controlul respectării prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009, ale
Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009, ale
Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011, cu modificările şi completările ulterioare,
şi ale normelor de aplicare a acesteia se efectuează în trafic de către
inspectorii din cadrul I.S.C.T.R., denumiţi în continuare inspectori, precum şi
de către poliţiştii rutieri, potrivit competenţelor ce le revin stabilite prin
prezenta hotărâre, precum şi la sediul operatorilor de transport
rutier/întreprinderilor de transport rutier în cont propriu/întreprinderilor
autorizate/operatorilor economici care desfăşoară activităţi conexe
transportului rutier/furnizorilor şi beneficiarilor de bunuri
divizibile/centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului din domeniul
transporturilor rutiere/şcolilor de conducători auto de către inspectori.
Art. 11 (1) În toate cazurile când se constată fapte care contravin prevederilor legale
în vigoare ce impun imobilizarea vehiculului, pe lângă aplicarea amenzii, se
procedează la imobilizarea acestuia, iar permisiunea privind
reluarea efectuării transportului se acordă numai după îndeplinirea condiţiilor
legale pentru efectuarea acestuia.
(2) Imobilizarea vehiculelor în trafic se efectuează în condiţii de
siguranţă şi securitate a transportului, până la îndeplinirea condiţiilor
legale pentru continuarea efectuării transportului.
Art. 12 (1) Măsura de imobilizare a
unui vehicul în trafic se aplică, în condiţiile legii, de către inspectori sau,
după caz, de către poliţiştii rutieri, în următoarele cazuri:
a) încălcarea prevederilor
legale în vigoare în domeniul transporturilor rutiere constatată la efectuarea
controlului vehiculelor înmatriculate în alte state;
b) pentru încălcările
prevăzute la art. 3 pct. 17 şi la art. 4 pct. 9 şi/sau în cazul nerespectării dimensiunilor
maxime autorizate;
c) transportarea mai multor
persoane decât numărul de locuri prevăzut în certificatul de
înmatriculare/certificatul de clasificare, după caz;
d) nerespectarea
reglementărilor în vigoare privind sistemul de fixare al încărcăturii,
elementele de fixare a mărfurilor şi condiţiile de arimare a încărcăturii;
e) utilizarea la efectuarea
transportului rutier a unui vehicul rutier care prezintă defecţiuni tehnice
periculoase, stabilite prin reglementările specifice în vigoare;
f) utilizarea la efectuarea
transportului rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite
cu zăpadă, gheaţă sau polei, a unui autovehicul care nu este dotat cu anvelope
de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune ori care nu are montate pe aceste
roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate.
(2) În cazul constatării unor fapte care contravin prevederilor legale
privind transporturile rutiere de mărfuri periculoase, pentru care
inspectorii sau, după caz, poliţiştii rutieri aplică măsura imobilizării,
aceştia anunţă imediat reprezentanţii serviciilor de urgenţă
profesioniste cu competenţe în zona unde se efectuează controlul în trafic.
(3) Modul de anunţare şi de acţiune, în situaţiile prevăzute la alin.
(2), se stabileşte prin protocol de colaborare interinstituţională întocmit în
acest sens.
(4) În cazul prevăzut la alin. (1) lit. e), suplimentar faţă de măsura
imobilizării, inspectorii aplică şi măsura anulării inspecţiei tehnice
periodice a vehiculului în cauză.
(5) Măsura anulării inspecţiei tehnice periodice se aplică de către inspectori
şi în cazul constatării încălcării prevăzute la art. 4 pct. 18 şi se comunică
de către structura din care face parte agentul constatator, în toate cazurile,
Regiei Autonome Registrul Auto Român, în vederea actualizării bazei naţionale
de date cu inspecţiile tehnice periodice.
Art. 13 (1) În cazul imobilizării
vehiculelor, dacă respectivul contravenient nu înlătură deficienţele constatate
astfel încât să fie îndeplinite condiţiile legale pentru continuarea
transportului/deplasării în perioada aferentă activităţii de control în trafic,
conform programului de control din ziua respectivă, inspectorii/poliţiştii
rutieri vor proceda la ridicarea plăcuţelor cu numărul de înmatriculare până la
momentul în care contravenientul va face dovada îndeplinirii condiţiilor legale
pentru continuarea transportului/deplasării. În acest caz,
inspectorii/poliţiştii rutieri îi aduc la cunoştinţă conducătorului auto adresa
şi programul de funcţionare ale inspectoratului teritorial/unităţii de poliţie
din care fac parte.
(2) În cazul prevăzut la alin.
(1), conducătorul auto sau reprezentantul legal al operatorului de transport
rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu care deţine vehiculul
imobilizat are obligaţia de a se deplasa la sediul inspectoratului
teritorial/unităţii de poliţie din care fac parte inspectorii/poliţiştii
rutieri care au aplicat măsura imobilizării, pentru a face dovada că
îndeplineşte condiţiile legale pentru continuarea transportului/deplasării.
Dacă documentele prezentate sunt insuficiente pentru a face dovada îndeplinirii
condiţiilor legale, inspectorii/poliţiştii rutieri se deplasează la locul
imobilizării, în vederea constatării îndeplinirii condiţiilor legale pentru continuarea
transportului/deplasării.
(3) Plăcuţele cu numărul de
înmatriculare se reţin în baza unui proces-verbal întocmit în două exemplare,
pe care le semnează agentul constatator şi conducătorul auto. În cazul în care
conducătorul auto refuză se semneze şi/sau să primească un exemplar, agentul
constatator va consemna acest lucru în procesul-verbal. Pe exemplarul
procesului-verbal de reţinere a plăcuţelor cu numărul de înmatriculare care se
păstrează de către agentul constatator se consemnează şi returnarea acestora.
(4) Modalitatea concretă prin
care contravenientul face dovada îndeplinirii condiţiilor legale pentru
continuarea transportului/deplasării, precum şi condiţiile necesare care
trebuie îndeplinite pentru încetarea măsurii de imobilizare, pentru fiecare
dintre cazurile prevăzute la art. 12 alin. (1), se stabilesc prin ordinul comun
al ministrului transporturilor şi al ministrului afacerilor interne prevăzut la
art. 19.
Art. 14 În toate
cazurile în care, la controlul vehiculelor rutiere înmatriculate în alte state,
utilizate la efectuarea transporturilor rutiere de către operatorul de
transport rutier străin/întreprinderea de transport rutier în cont propriu
străină, inspectorii constată una sau mai multe încălcări prevăzute de prezenta
hotărâre, aceştia aplică conducătorului auto sancţiunea contravenţională
corespunzătoare şi se procedează, în condiţiile legii, după cum urmează:
a) se imobilizează vehiculul
pe loc, dacă sunt asigurate condiţii de siguranţă şi securitate a
transportului, sau într-un spaţiu destinat acestui scop, situat în apropierea
locului ales pentru control;
b) se vor ridica plăcuţele cu
numărul de înmatriculare până la îndeplinirea condiţiilor legale pentru
continuarea transportului. Plăcuţele cu numărul de înmatriculare se reţin în
baza unui proces-verbal întocmit în două exemplare, pe care le semnează
personalul cu atribuţii de control şi conducătorul auto. În cazul în care
conducătorul auto refuză se semneze şi/sau să primească un exemplar, agentul
constatator va consemna acest lucru în procesul-verbal. Pe exemplarul
procesului-verbal de reţinere a plăcuţelor cu numărul de înmatriculare care se
păstrează de către agentul constatator se consemnează şi returnarea acestora;
c) conducătorul auto al
operatorului de transport rutier străin/întreprinderii de transport rutier în
cont propriu străine va fi îndrumat să achite contravaloarea amenzii aplicate
în condiţiile prevăzute de reglementările în vigoare sau să achite
contravaloarea unei sume egale cu aceasta într-un cont de disponibil deschis pe
numele I.S.C.T.R. la Trezoreria Statului, urmând ca aceasta să se restituie sau
să se vireze, după caz, în conturile corespunzătoare de venituri bugetare, în
condiţiile Ordonanţei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al
contravenţiilor, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 180/2002,
cu modificările si completările ulterioare, conform hotărârii definitive a
instanţei judecătoreşti;
d) permisiunea privind
reluarea efectuării transportului se acordă cu condiţia achitării amenzii
aplicate sau a achitării unei sume egale cu amenda, precum şi a îndeplinirii
condiţiilor legale pentru continuarea efectuării transportului. În cazul în
care sancţiunea s-a aplicat pentru lipsa autorizaţiei de transport
internaţional sau utilizarea unei autorizaţii necompletate/completate
necorespunzător sau, după caz, neştampilate de către autoritatea competentă,
permisiunea privind reluarea efectuării transportului este condiţionată şi de
prezentarea unei autorizaţii de transport internaţional valabile, completate şi/sau
ştampilate corespunzător.
Art. 15 (1) Măsura imobilizării unui vehicul, dispusă de către inspectori, se
menţionează în scris pe următoarele documente, după caz:
a) procesul-verbal de constatare a contravenţiei;
b) formularul de control în trafic;
c) buletinul de control ADR;
d) diagrama tahograf/imprimata din tahograful digital;
e) dovada eliberată conducătorului auto în situaţia ridicării plăcuţelor
cu numărul de înmatriculare a vehiculelor înmatriculate în alte state.
(2) Măsura imobilizării unui vehicul, dispusă de către poliţiştii
rutieri, se menţionează în scris pe următoarele documente, după caz:
a) procesul-verbal de constatare a contravenţiei;
b) diagrama tahograf/imprimata din tahograful digital;
c) dovada eliberată conducătorului auto în situaţia ridicării plăcuţelor
cu numărul de înmatriculare a vehiculelor înmatriculate în alte state.
Art. 16 (1) În cazul în care la locul
constatării contravenţiei nu se găseşte un spaţiu corespunzător pentru
imobilizarea vehiculului în condiţii de siguranţă a circulaţiei rutiere şi
securitate a transportului, deplasarea acestuia până la cel mai apropiat spaţiu
corespunzător se efectuează pe cheltuiala contravenientului.
(2) Pe perioada imobilizării,
atât vehiculul rutier, cât şi marfa sau persoanele transportate, după caz, se
află sub răspunderea juridică a contravenientului, în condiţiile legii.
(3) Contravenientul este
responsabil pentru eventuale pierderi cauzate terţilor, inclusiv persoanelor
transportate, prin imobilizarea vehiculului rutier, precum şi pentru achitarea
eventualelor cheltuieli în legătură cu măsura imobilizării şi sau cu
îndeplinirea condiţiilor legale pentru continuarea efectuării transportului.
(4) Măsura imobilizării nu se
aplică în cazul transporturilor de animale vii, cu excepţia cazului prevăzut la
art. 12 alin. (1) lit. e).
Art. 17 (1) În cazul utilizării la
efectuarea transportului rutier a unui vehicul rutier fără a deţine următoarele
documente valabile, după caz: licenţă de transport/licenţa comunitară, copia
conformă a licenţei de transport/copia conformă a licenţei comunitare,
certificat de transport în cont propriu, copia conformă a certificatului de
transport în cont propriu, licenţă de traseu, autorizaţia de transport
internaţional sau documentul de transport pentru transportul rutier de persoane
prin servicii ocazionale, după caz, pe lângă aplicarea amenzii corespunzătoare,
inspectorii/poliţiştii rutieri aplică şi măsura suspendării dreptului de
utilizare a autovehiculului prin reţinerea plăcuţelor de înmatriculare şi a
certificatului de înmatriculare, denumită în continuare măsura de suspendare.
(2) În cazul utilizării unui
autovehicul pentru pregătirea practică a persoanelor în vederea obţinerii
permisului de conducere, fără a deţine autorizaţie de şcoală de conducători
auto/autorizaţie de instructor auto, pe lângă aplicarea amenzii
corespunzătoare, inspectorii/poliţiştii rutieri aplică şi măsura de suspendare.
(4) Inspectorii şi poliţiştii rutieri au dreptul să reţină documentele
prevăzute la alin. (1) şi (2), dacă acestea au valabilitatea depăşită sau nu
sunt conforme cu transportul efectuat, precum şi plăcuţele cu numărul
de înmatriculare împreună cu certificatul de înmatriculare.
(5) Inspectorul/poliţistul
rutier întocmeşte procesul-verbal de reţinere a plăcuţelor cu numărul de
înmatriculare şi a certificatului de înmatriculare în două exemplare, dintre
care un exemplar se înmânează conducătorului auto sau, în cazul în care acesta
refuză primirea, se comunică contravenientului.
(6) I.S.C.T.R. notifică măsura de suspendare contravenientului şi
comunică măsura de suspendare/remedierea deficienţelor constatate
inspectoratului judeţean de poliţie sau Direcţiei Generale de Poliţie a
Municipiului Bucureşti/serviciului rutier/brigăzii rutiere pe raza căruia/căreia
este înmatriculat vehiculul, în termen de 3 zile de la data înmânării,
respectiv comunicării procesului-verbal de reţinere prevăzut la alin. (5).
Art. 18 (1) Măsura de suspendare se aplică în cazurile prevăzute la art. 17 alin. (1)
şi (2) pentru o perioadă de 6 luni şi se realizează prin reţinerea plăcuţelor
de înmatriculare şi a certificatului de înmatriculare.
(2) În cazurile prevăzute la art. 17 alin. (1) şi (2), măsura de
suspendare încetează înainte de expirarea termenului de 6 luni, iar plăcuţele
cu numărul de înmatriculare şi certificatul de înmatriculare se restituie, la
cerere, dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiţii:
a) au trecut cel puţin 30 de zile de la data înmânării, respectiv
comunicării procesului-verbal de reţinere;
b) se depune dovada achitării amenzii contravenţionale.
(3) În cazul prevăzut la art. 17 alin. (3), măsura de suspendare
încetează, iar plăcuţele cu numărul de înmatriculare şi certificatul de
înmatriculare se restituie, la cerere, dacă sunt îndeplinite cumulativ
următoarele condiţii:
(5) Dacă până la expirarea
termenului de 6 luni prevăzut la alin. (1) contravenientul nu depune dovada
achitării amenzii contravenţionale, măsura de suspendare se prelungeşte pentru
o nouă perioadă de 6 luni.
(6) În cazul prelungirii
măsurii de suspendare potrivit alin. (5), aceasta încetează, iar plăcuţele cu
numărul de înmatriculare şi certificatul de înmatriculare se restituie, la
cerere, la data depunerii dovezii achitării amenzii contravenţionale.
(7) Contravenientul nu
beneficiază de reducerea termenului de suspendare, conform prevederilor alin.
(2), în cazul în care, în ultimele 12 luni i s-a mai aplicat măsura suspendării
dreptului de utilizare a aceluiaşi autovehicul.
(8) Măsura de suspendare se consideră îndeplinită şi în situaţia în care s-au
reţinut doar plăcuţele cu numărul de înmatriculare.
Art. 19 Procedura privind aplicarea măsurii de suspendare a dreptului de utilizare
a unui autovehicul prin reţinerea certificatului de înmatriculare şi a
plăcuţelor cu numărul de înmatriculare se stabileşte prin ordin comun al
ministrului transporturilor şi infrastructurii şi al ministrului administraţiei
şi internelor.
Art. 20 (1) I.S.C.T.R. suspendă copia conformă a licenţei de
transport/licenţei comunitare, pentru o perioadă de 30 de zile, în următoarele
cazuri:
a) pentru una dintre încălcările prevăzute la art.
3 pct. 6, 12 şi 45 şi la art. 4 pct. 4, 5, 7-9 şi 16;
b) dacă s-a dispus măsura suspendării dreptului de utilizare a
autovehiculului prin reţinerea plăcuţelor cu numărul de înmatriculare şi a certificatului
de înmatriculare, în cazul unui autovehicul care prezintă defecţiuni tehnice
majore şi/sau periculoase conform reglementărilor în vigoare;
c) utilizarea la efectuarea transportului rutier a cisternelor,
recipientelor şi ambalajelor care prezintă pierderi de mărfuri periculoase ca
urmare a lipsei de etanşeitate;
(2) În cazul prevăzut la alin. (1) lit. b), suspendarea copiei conforme a
licenţei de transport/licenţei comunitare se aplică pentru aceeaşi perioadă
pentru care s-a dispus măsura de suspendare a dreptului de utilizare a unui
autovehicul prin reţinerea plăcuţelor cu numărul de înmatriculare şi a
certificatului de înmatriculare şi încetează odată cu încetarea măsurii de
suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul.
(3) În cazul în care operatorul
de transport rutier a săvârşit într-un stat membru al Uniunii Europene, altul
decât România, una sau mai multe încălcări grave ale legislaţiei din domeniul
transporturilor rutiere, I.S.C.T.R. poate aplica măsura suspendării copiei
conforme a licenţei de transport/licenţei comunitare, în conformitate cu
prevederile art. 12 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009
sau art. 22 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, după
caz.
(4) În cazul în care operatorul
de transport rutier a săvârşit într-un stat membru al Uniunii Europene, altul
decât România, una sau mai multe încălcări grave ale legislaţiei din domeniul
transporturilor rutiere prin utilizarea abuzivă a atestatelor de conducător
auto, I.S.C.T.R. poate dispune printr-o decizie motivată, în conformitate cu
prevederile art. 12 alin. (2) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009,
una dintre următoarele măsuri:
a) suspendarea eliberării de
atestate de conducător auto pentru operatorul de transport rutier;
b) retragerea unuia sau mai
multor atestate de conducător auto eliberate operatorului de transport rutier;
c) eliberarea atestatelor de
conducător auto în baza unor condiţii suplimentare, pentru a preveni utilizarea
abuzivă a acestora;
d) suspendarea copiei conforme
a licenţei de transport/licenţei comunitare.
Art. 21 (1) I.S.C.T.R. retrage copia conformă a licenţei de
transport/licenţei comunitare în următoarele cazuri:
a) licenţa de transport/licenţa comunitară în baza căreia a fost
eliberată a fost retrasă;
b) operatorul de transport rutier nu mai îndeplineşte condiţia de
capacitate financiară pentru toate autovehiculele pentru care a obţinut o copie
conformă a licenţei de transport/licenţei comunitare;
c) operatorul de transport rutier nu mai deţine autovehiculul pentru
care s-a eliberat copia conformă;
d) documentele în baza cărora a fost eliberată copia conformă a licenţei
de transport/licenţei comunitare conţin informaţii incorecte;
e) dacă operatorului de transport rutier i s-a
aplicat măsura suspendării copiei conforme a licenţei de transport/licenţei
comunitare de două ori în ultimele 12 luni, măsuri rămase definitive.
f) pentru
încălcările prevăzute la art. 3 pct. 17 şi la art. 4 pct. 1.
(3) În cazul în care operatorul de transport rutier a săvârşit într-un stat
membru al Uniunii Europene, altul decât România, una sau mai multe încălcări
grave ale legislaţiei din domeniul transporturilor rutiere sau una sau mai
multe încălcări grave ale legislaţiei din domeniul transporturilor rutiere prin
utilizarea abuzivă a atestatelor de conducător auto, I.S.C.T.R. poate aplica
măsura retragerii copiei conforme a licenţei de transport/licenţei comunitare,
în conformitate cu prevederile art. 12 alin. (1) teza a doua din Regulamentul
(CE) nr. 1.072/2009, art. 12 alin. (2) teza a doua din Regulamentul (CE) nr.
1.072/2009 sau art. 22 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr.
1.073/2009, după caz.
Art. 22 (1) În cazul în care un operator de transport rutier se regăseşte în unul
dintre cazurile prevăzute la art. 13 alin. (1) din Regulamentul (CE) nr.
1.071/2009, I.S.C.T.R. îi va transmite acestuia o notificare prin care este
informat că are la dispoziţie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificării
pentru remedierea situaţiei în cauză, în caz contrar urmând să fie aplicată
sancţiunea suspendării licenţei de transport/licenţei comunitare.
Art. 23 (1) I.S.C.T.R. suspendă licenţa de transport/licenţa comunitară, pentru
o perioadă de 30 de zile, în următoarele cazuri:
a) dacă la expirarea termenului de 30 de zile prevăzut la art. 22 nu a
fost remediată situaţia în cauză;
b) operatorului de transport rutier i s-a aplicat
de două ori în ultimele 12 luni măsura retragerii copiei conforme a licenţei de
transport/licenţei comunitare, măsuri rămase definitive;
c) dacă operatorul de transport rutier refuză să
predea către I.S.C.T.R., în vederea suspendării, copia conformă a licenţei de
transport/licenţei comunitare, în termen de 5 zile lucrătoare de la data
solicitării;
d) pentru
încălcările prevăzute la art. 3 pct. 4, 5, 11 şi 13.
(2) În cazul în care la expirarea termenului de 30 de zile prevăzut la
alin. (1) lit. a) nu a fost remediată situaţia în cauză, I.S.C.T.R. suspendă
licenţa de transport/licenţa comunitară pentru încă o perioadă de 30 de zile,
care se poate prelungi pentru perioade succesive de 30 de zile, însumând o
perioadă care să nu depăşească 6 luni.
(3) În cazul în care operatorul
de transport rutier a săvârşit într-un stat membru al Uniunii Europene, altul
decât România, una sau mai multe încălcări grave ale legislaţiei din domeniul
transporturilor rutiere sau una sau mai multe încălcări grave ale legislaţiei
din domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea abuzivă a atestatelor de
conducător auto, I.S.C.T.R. poate aplica măsura suspendării licenţei de
transport/licenţei comunitare, în conformitate cu prevederile art. 12 alin. (1)
teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009, art. 12 alin. (2) teza a doua
din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau art. 22 alin. (1) teza a doua din
Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, după caz.
Art. 24 (1) I.S.C.T.R. retrage licenţa
de transport/licenţa comunitară în următoarele cazuri:
a) dacă la expirarea
termenului de 6 luni prevăzut la art. 23 alin. (2), după suspendarea licenţei
de transport/licenţei comunitare pentru perioade succesive de 30 de zile, nu a
fost remediată situaţia în cauză;
b) dacă operatorul de
transport rutier a furnizat documente conţinând informaţii incorecte în vederea
obţinerii licenţei de transport/licenţei comunitare;
c) dacă operatorul de
transport rutier a fost sancţionat/condamnat pentru încălcări grave ale
legislaţiei naţionale în domeniile prevăzute la art. 6 alin. (1) lit. a) din
Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009;
d) dacă operatorului de
transport rutier i s-a aplicat de două ori, în ultimele 12 luni, măsura
suspendării licenţei de transport/licenţei comunitare, măsuri rămase
definitive;
e) dacă operatorul de
transport rutier a furnizat documente conţinând informaţii incorecte în vederea
participării la atribuirea prin Sistemul informatic pentru obţinerea licenţei
de traseu;
f) pentru încălcările
prevăzute la art. 3 pct. 2 şi 8.
(2) În cazul în care operatorul
de transport rutier a săvârşit într-un stat membru al Uniunii Europene, altul
decât România, una sau mai multe încălcări grave ale legislaţiei din domeniul
transporturilor rutiere sau una sau mai multe încălcări grave ale legislaţiei
din domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea abuzivă a atestatelor de
conducător auto, I.S.C.T.R. poate aplica măsura retragerii licenţei de
transport/licenţei comunitare, în conformitate cu prevederile art. 12 alin. (1)
teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009, art. 12 alin. (2) teza a doua
din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau art. 22 alin. (1) teza a doua din
Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, după caz.
Art. 25 (1) I.S.C.T.R. întocmeşte şi comunică decizia motivată de retragere a
licenţei de transport/licenţei comunitare către autoritatea emitentă şi către
operatorul de transport rutier, precizând inclusiv măsurile de reabilitare.
(2) Înaintea luării măsurii de reabilitare a operatorului de transport
rutier, managerul de transport al acestuia va demonstra îndeplinirea
condiţiilor prevăzute la art. 8 alin. (1) din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009,
cu aplicarea dispoziţiilor art. 13 alin. (2) din Regulamentul (CE) nr.
1.071/2009.
Art. 26 Odată cu retragerea licenţei de transport/licenţei comunitare, copiile conforme
ale acesteia şi, după caz, toate documentele de transport eliberate pentru
respectivul operator de transport rutier în baza licenţei de transport/licenţei
comunitare retrase devin nule.
Art. 27 (1) Licenţa de transport/licenţa comunitară suspendată, respectiv copia
conformă a acesteia suspendată se reacordă, la expirarea termenului de
suspendare şi/sau după remedierea cauzelor care au dus la aplicarea acestei
sancţiuni, după caz, şi după prezentarea documentului de plată a tarifului
aferent pentru eliberare.
Art. 28 (1) I.S.C.T.R. suspendă copia conformă a certificatului de transport în
cont propriu, pentru o perioadă de 30 de zile, în următoarele cazuri:
a) pentru încălcările prevăzute
la art. 3 pct. 12 şi la art. 4 pct. 8 şi 9;
b) dacă s-a dispus măsura suspendării dreptului de utilizare a autovehiculului
prin reţinerea plăcuţelor cu numărul de înmatriculare şi a certificatului de
înmatriculare, în cazul unui autovehicul care prezintă defecţiuni tehnice
majore şi/sau periculoase conform reglementărilor în vigoare;
c) utilizarea la efectuarea transportului rutier a cisternelor, recipientelor
şi ambalajelor care prezintă pierderi de mărfuri periculoase ca urmare a lipsei
de etanşeitate;
(2) În cazul prevăzut la alin. (1) lit. b), suspendarea copiei conforme a
certificatului de transport în cont propriu se aplică pentru aceeaşi perioadă
pentru care s-a dispus măsura de suspendare a dreptului de utilizare a unui
autovehicul prin reţinerea plăcuţelor cu numărul de înmatriculare şi a
certificatului de înmatriculare şi încetează odată cu încetarea măsurii de
suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul.
(3) În cazul în care
întreprinderea de transport rutier în cont propriu a săvârşit într-un stat
membru al Uniunii Europene, altul decât România, una sau mai multe încălcări
grave ale legislaţiei din domeniul transporturilor rutiere, I.S.C.T.R. poate
aplica măsura suspendării copiei conforme a certificatului de transport rutier
în cont propriu.
(4) În cazul în care
întreprinderea de transport rutier în cont propriu a săvârşit într-un stat
membru al Uniunii Europene, altul decât România, una sau mai multe încălcări
grave ale legislaţiei din domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea
abuzivă a atestatelor de conducător auto, I.S.C.T.R. poate dispune printr-o
decizie motivată una dintre următoarele măsuri:
a) suspendarea eliberării de
atestate de conducător auto pentru operatorul de transport rutier;
b) retragerea unuia sau mai
multor atestate de conducător auto eliberate operatorului de transport rutier;
c) eliberarea atestatelor de
conducător auto în baza unor condiţii suplimentare, pentru a preveni utilizarea
abuzivă a acestora;
d) suspendarea copiei conforme
a certificatului de transport rutier în cont propriu.
Art. 29 (1) I.S.C.T.R. retrage copia conformă a certificatului de
transport în cont propriu în următoarele cazuri:
a) certificatul de transport în cont propriu în baza căruia a fost eliberată a
fost retras;
b) întreprinderea de transport rutier în cont propriu nu mai deţine vehiculul
pentru care s-a eliberat copia conformă a certificatului de transport în cont
propriu;
c) documentele în baza cărora copia conformă a certificatului de transport în
cont propriu a fost eliberată conţin informaţii eronate;
d) dacă întreprinderii de
transport rutier în cont propriu i s-a aplicat de două ori în ultimele 12 luni
măsura suspendării copiei conforme a certificatului de transport în cont
propriu, măsuri rămase definitive;
e) pentru încălcările prevăzute
la art. 3 pct. 17 şi art. 4 pct. 1.
(1¹) În cazul în care
întreprinderea de transport rutier în cont propriu a săvârşit într-un stat
membru al Uniunii Europene, altul decât România, una sau mai multe încălcări
grave ale legislaţiei din domeniul transporturilor rutiere sau una sau mai
multe încălcări grave ale legislaţiei din domeniul transporturilor rutiere prin
utilizarea abuzivă a atestatelor de conducător auto, I.S.C.T.R. poate aplica
măsura retragerii copiei conforme a certificatului de transport rutier în cont
propriu.
Art. 30 (1) În cazul în care întreprinderea de transport rutier în cont propriu
prezintă riscul să nu mai îndeplinească/nu mai îndeplineşte una sau mai multe dintre
condiţiile iniţiale care au stat la baza eliberării certificatului de transport
în cont propriu, I.S.C.T.R. îi va transmite acesteia o notificare prin care
este informată că are la dispoziţie un termen de cel mult 30 de zile de la data
notificării pentru remedierea situaţiei în cauză, în caz contrar urmând să fie
aplicată sancţiunea suspendării certificatului de transport în cont propriu.
Art. 31 (1) I.S.C.T.R. suspendă certificatul de transport în cont
propriu, pentru o perioadă de 30 de zile, în următoarele cazuri:
a) dacă la expirarea termenului de 30 de zile prevăzut la art. 30 nu a
fost remediată situaţia în cauză;
b) întreprinderii de transport rutier în cont
propriu i s-a aplicat de două ori în ultimele 12 luni măsura retragerii copiei
conforme a certificatului de transport rutier în cont propriu, măsuri rămase
definitive;
c) dacă întreprinderea de transport rutier în cont
propriu refuză să predea către I.S.C.T.R., în vederea suspendării, copia
conformă a certificatului de transport în cont propriu, în termen de 5 zile de
la data solicitării.
d) pentru
încălcările prevăzute la art. 3 pct. 5 şi 11.
(2) În cazul în care la expirarea termenului de 30 de zile prevăzut la
alin. (1) lit. a) nu a fost remediată situaţia în cauză, I.S.C.T.R. suspendă
certificatul de transport în cont propriu pentru încă o perioadă de 30 de zile,
care se poate prelungi pentru perioade succesive de 30 de zile, însumând o
perioadă care să nu depăşească 6 luni.
Art. 32 I.S.C.T.R. retrage certificatul de transport în cont propriu în
următoarele cazuri:
a) dacă la expirarea termenului de 6 luni, prevăzut la art. 31 alin.
(2), după suspendarea certificatului de transport în cont propriu pentru
perioade succesive de 30 de zile, nu a fost remediată situaţia în cauză;
b) întreprinderea de transport rutier în cont propriu a furnizat
documente conţinând informaţii incorecte în vederea obţinerii certificatului de
transport în cont propriu;
c) dacă întreprinderea de transport rutier în cont propriu a fost
sancţionată/condamnată pentru încălcări grave ale legislaţiei naţionale în
domeniile prevăzute la art. 6 alin. (1) lit. a) din Regulamentul (CE) nr.
1.071/2009;
d) întreprinderii de transport rutier în cont
propriu i s-a aplicat de două ori în ultimele 12 luni măsura suspendării
certificatului de transport rutier în cont propriu, măsuri rămase definitive.
e) pentru
încălcările prevăzute la art. 3 pct. 2 şi 8.
Art. 33 (1) I.S.C.T.R. întocmeşte şi comunică decizia motivată de retragere a
certificatului de transport în cont propriu către autoritatea emitentă şi către
întreprinderea de transport rutier în cont propriu, precizând inclusiv măsurile
de reabilitare.
(2) Înaintea luării măsurii de reabilitare a întreprinderii de transport
rutier în cont propriu, condiţia de competenţă profesională a managerului de
transport al acesteia va fi îndeplinită prin obţinerea unui nou certificat de
competenţă profesională.
Art. 34 Odată cu retragerea certificatului de transport în cont propriu, copiile
conforme ale acestuia şi, după caz, toate documentele de transport eliberate
pentru respectiva întreprindere de transport rutier în cont propriu în baza
certificatului de transport în cont propriu retras devin nule.
Art. 35 (1) Certificatul de transport în cont propriu suspendat şi copia conformă
a acestuia suspendată se reacordă la expirarea termenului de suspendare şi/sau
după remedierea cauzelor care au dus la aplicarea acestei sancţiuni, după caz,
şi după prezentarea documentului de plată a tarifului aferent pentru eliberare.
Art. 36 (1) I.S.C.T.R. retrage licenţa de traseu eliberată pentru
efectuarea transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate,
în următoarele cazuri:
a) nu mai sunt îndeplinite condiţiile care au stat la baza eliberării
acesteia;
b) licenţa de traseu a fost obţinută prin furnizarea unor documente care
conţineau informaţii incorecte;
c) înstrăinarea către alt operator de transport rutier a licenţei de
traseu şi/sau utilizarea acesteia de către o persoană fizică sau juridică, alta
decât titularul;
d) nerespectarea de către operatorul de transport rutier a condiţiilor
stabilite de reglementările în vigoare privind înlocuirea autobuzului pentru
care s-a emis licenţa de traseu;
e) nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de
a comunica la Autoritatea Rutieră Română -- A.R.R., în fiecare zi de vineri,
situaţia persoanelor cu facilităţi la transportul rutier potrivit legii,
transportate în săptămâna precedentă, în formatul solicitat de aceasta;
f) efectuarea, în mod repetat, de către operatorul de transport rutier a
cursei în mai puţin de 90% din numărul de zile prevăzute în graficul de
circulaţie al licenţei de traseu pentru cursa respectivă într-o lună
calendaristică;
g) la încetarea activităţii operatorului de transport rutier;
h) la retragerea licenţei de transport/licenţei comunitare a
operatorului de transport rutier;
i) operatorul de transport rutier are activitatea suspendată, conform înregistrărilor
din registrul comerţului;
j) pe perioada suspendării licenţei de transport/licenţei comunitare.
(2) În cazurile prevăzute la alin. (1) pentru care autoritatea emitentă a
licenţei de traseu are competenţa constatării, retragerea licenţei de traseu se
va face de către I.S.C.T.R. la solicitarea autorităţii emitente.
Art. 37 (1) I.S.C.T.R. retrage licenţa de traseu eliberată
pentru efectuarea transportului rutier contra cost de persoane prin servicii
regulate speciale, în următoarele cazuri:
a) nu mai sunt îndeplinite condiţiile care au stat la baza eliberării
acesteia;
b) licenţa de traseu a fost obţinută prin furnizarea unor documente care
conţineau informaţii incorecte;
c) încredinţarea spre efectuare altui operator de transport rutier a
curselor prevăzute în graficul de circulaţie aferent licenţei de traseu de
către operatorul de transport rutier deţinător al licenţei de traseu;
d) s-a constatat faptul că în autobuzul/autobuzele utilizat/utilizate la
efectuarea transportului de persoane prin servicii regulate speciale pe un
anumit traseu sunt transportate alte persoane decât cele angajate ale
beneficiarului transportului şi care nu au fost nominalizate de către acesta
conform reglementărilor în vigoare;
e) operatorul de transport rutier nu a efectuat cel puţin 5% din totalul
curselor prevăzute în graficul de circulaţie al licenţei de traseu într-un
interval de 30 de zile;
f) la încetarea activităţii operatorului de transport rutier;
g) la retragerea licenţei de transport/licenţei comunitare;
h) în cazul în care operatorul de transport rutier are activitatea
suspendată, conform înregistrărilor din registrul comerţului;
i) pe perioada suspendării licenţei de transport/licenţei comunitare.
(2) În cazurile prevăzute la alin. (1) pentru care autoritatea emitentă a
licenţei de traseu are competenţa constatării, retragerea licenţei de traseu se
va face de către I.S.C.T.R. la solicitarea autorităţii emitente.
Art. 38 (1) I.S.C.T.R. constată îndeplinirea de către operatorii de transport
rutier a condiţiilor de autorizare şi respectarea de către aceştia a
condiţiilor de efectuare a transportului rutier internaţional contra cost de
persoane prin servicii regulate şi servicii regulate speciale.
(2) În cazul în care constată că există riscul ca operatorul de transport
rutier să nu mai îndeplinească/nu mai îndeplineşte condiţiile de autorizare
şi/sau nu sunt respectate condiţiile de efectuare a transportului rutier
internaţional contra cost de persoane prin servicii regulate şi servicii
regulate speciale, I.S.C.T.R. va informa în acest sens Direcţia generală
reglementări în transporturi, care va notifica operatorului de transport rutier
faptul că neremedierea acestei situaţii în termen de cel mult 30 de zile de la
data notificării va conduce la retragerea autorizaţiei de transport
internaţional.
(3) I.S.C.T.R. retrage
autorizaţia de transport internaţional în următoarele cazuri:
a) dacă în termenul de 30 de
zile prevăzut la alin. (2) nu s-a remediat situaţia în cauză;
b) dacă operatorul de
transport rutier a furnizat documente care conţin informaţii incorecte în
vederea obţinerii autorizaţiei de transport internaţional;
c) nu mai sunt îndeplinite
condiţiile care au stat la baza eliberării autorizaţiei de transport internaţional;
d) dacă operatorului de
transport rutier titular al autorizaţiei de transport internaţional i-a fost
retrasă licenţa de transport/licenţa comunitară.
(4) În cazul în care I.S.C.T.R. aplică măsura retragerii autorizaţiei de
transport internaţional, notifică în scris Direcţia transport rutier din cadrul
Ministerului Transporturilor şi operatorul de transport rutier, precizând
inclusiv măsurile de remediere.
Art. 39 În cazul
în care un operator economic care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier
prezintă riscul să nu mai îndeplinească/nu mai îndeplineşte una sau mai multe
dintre condiţiile iniţiale care au stat la baza eliberării licenţei pentru
activităţi conexe transportului rutier, I.S.C.T.R. va transmite acestuia o
notificare prin care este informat că are la dispoziţie un termen de cel mult
30 de zile de la data notificării pentru remedierea situaţiei în cauză, în caz
contrar urmând să fie aplicată măsura retragerii licenţei pentru activităţi
conexe transportului rutier.
Art. 40 ABROGAT
Art. 41 I.S.C.T.R.
retrage licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier în următoarele
cazuri:
a) dacă
la expirarea termenului de 30 de zile prevăzut la art. 39 nu a fost remediată
situaţia în cauză;
b) pentru
încălcările prevăzute la art. 3 pct. 8, 11, 18, 19 şi 43;
c)
operatorul economic a furnizat documente conţinând informaţii incorecte, în
vederea obţinerii licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier;
d) dacă
operatorul economic a fost sancţionat de două ori în ultimele 12 luni pentru
una dintre încălcările prevăzute la art. 4 pct. 35 şi 38-44, sancţiuni rămase
definitive;
e) când
operatorul economic îşi încetează activitatea conexă transportului rutier.
Art. 42 I.S.C.T.R. întocmeşte şi comunică decizia motivată de retragere a licenţei
pentru activităţi conexe transportului rutier către autoritatea emitentă şi
către operatorul economic care desfăşoară activităţi conexe transportului
rutier.
Art. 43 ABROGAT
Art. 44 În cazul în care o şcoală de conducători auto prezintă riscul să nu mai
îndeplinească/nu mai îndeplineşte condiţiile care au stat la baza autorizării,
I.S.C.T.R. va transmite acesteia o notificare prin care este informată că are
la dispoziţie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificării pentru
remedierea situaţiei în cauză, în caz contrar urmând să fie aplicată sancţiunea
suspendării autorizaţiei.
Art. 45 (1) I.S.C.T.R. suspendă autorizaţia şcolii de conducători
auto, pentru o perioadă de 30 de zile, în următoarele cazuri:
a) dacă la expirarea termenului de 30 de zile prevăzut la art. 44 nu a
fost remediată situaţia în cauză;
b) pentru încălcările prevăzute la art. 3 pct. 11,
12 şi 31-40;
c) şcoala de
conducători auto a fost sancţionată de două ori în ultimele 12 luni pentru una
dintre încălcările prevăzute la art. 4 pct. 57-60.
(2) În cazul prevăzut la alin.
(1) lit. a), dacă la expirarea termenului de suspendare a autorizaţiei şcolii
de conducători auto nu a fost remediată situaţia în cauză, I.S.C.T.R. suspendă
autorizaţia şcolii de conducători auto pentru încă o perioadă de 30 de zile,
care se poate prelungi pentru perioade succesive de 30 de zile, însumând o
perioadă care să nu depăşească 6 luni.
Art. 46 I.S.C.T.R. retrage autorizaţia şcolii de
conducători auto în următoarele cazuri:
a) dacă la expirarea termenului de 6 luni prevăzut la art. 45 alin. (2),
după suspendarea autorizaţiei şcolii de conducători auto pentru perioade
succesive de 30 de zile, nu a fost remediată situaţia în cauză;
b) şcoala de conducători auto a furnizat documente conţinând informaţii
incorecte în vederea obţinerii autorizaţiei;
c) şcolii de conducători auto i s-a aplicat de două
ori în ultimele 12 luni măsura suspendării autorizaţiei, măsuri rămase
definitive;
d) pentru încălcarea prevăzută la art. 3 pct. 30;
e) când se constată că titularul autorizaţiei şi-a încetat activitatea
sau la cererea acestuia.
Art. 46¹ (1) I.S.C.T.R. suspendă
atestatul de instructor auto, pentru o perioadă de 30 de zile, în următoarele
cazuri:
a) pentru
încălcările prevăzute la art. 3 pct. 10 şi 42;
b)
instructorul auto a fost sancţionat de două ori în ultimele 12 luni pentru una
dintre încălcările prevăzute la art. 4 pct. 62-64, sancţiuni rămase definitive.
(2) În cazul în care I.S.C.T.R.
aplică măsura suspendării atestatului de instructor auto, notifică în scris
şcoala de conducători auto în cadrul căreia îşi exercită activitatea
instructorul auto în cauză.
Art. 46² (1) I.S.C.T.R. retrage atestatul de instructor auto în următoarele cazuri:
a) instructorul auto a efectuat
activitate de pregătire practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului
de conducere având atestatul de instructor auto suspendat;
b) instructorului auto i s-a aplicat
de două ori în ultimele 12 luni măsura suspendării atestatului de instructor
auto, măsuri rămase definitive;
c) instructorul auto a furnizat
informaţii incorecte în vederea obţinerii atestatului de instructor auto.
(2) I.S.C.T.R. întocmeşte şi comunică decizia motivată de retragere a
atestatului de instructor auto către autoritatea emitentă şi titularul
atestatului retras, precizând inclusiv măsurile de remediere.
Art. 46³ (1) I.S.C.T.R. suspendă atestatul de profesor de legislaţie rutieră, pentru o perioadă
de 30 de zile, în cazul în care acesta a fost sancţionat de două ori în
ultimele 12 luni pentru una dintre încălcările prevăzute la art. 4 pct. 65 şi
66.
(2) În cazul în care I.S.C.T.R. aplică măsura suspendării atestatului de
profesor de legislaţie rutieră, notifică în scris şcoala de conducători auto în
cadrul căreia îşi exercită activitatea profesorul de legislaţie rutieră în
cauză.
Art. 464 (1) I.S.C.T.R. retrage atestatul de profesor de
legislaţie rutieră în următoarele cazuri:
a) profesorul de legislaţie rutieră
a efectuat activitate de pregătire teoretică a persoanelor în vederea obţinerii
permisului de conducere având atestatul de profesor de legislaţie rutieră
suspendat;
b) profesorului de legislaţie
rutieră i s-a aplicat de două ori în ultimele 12 luni măsura suspendării
atestatului, măsuri rămase definitive;
c) profesorul de legislaţie rutieră
a furnizat informaţii incorecte în vederea obţinerii atestatului de profesor de
legislaţie rutieră.
(2) I.S.C.T.R. întocmeşte şi comunică decizia motivată de retragere a
atestatului de profesor de legislaţie rutieră către autoritatea emitentă şi
titularul atestatului retras, precizând inclusiv măsurile de remediere.
Art. 47 În cazul în care un centru de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate
din domeniul transporturilor rutiere, denumit în continuare centru de
pregătire, prezintă riscul să nu mai îndeplinească/nu mai îndeplineşte
condiţiile care au stat la baza autorizării, I.S.C.T.R. va transmite acestuia o
notificare prin care este informat că are la dispoziţie un termen de cel mult
30 de zile de la data notificării pentru remedierea situaţiei în cauză, în caz
contrar urmând să fie aplicată sancţiunea suspendării autorizaţiei.
Art. 48 (1) I.S.C.T.R. suspendă autorizaţia centrului de pregătire, pentru
o perioadă de 30 de zile, în următoarele cazuri:
a) dacă la expirarea termenului de 30 de zile prevăzut la art. 47 nu a
fost remediată situaţia în cauză;
b) pentru încălcările prevăzute la art. 3 pct. 11,
12, 27 şi 28.
c) centrul de
pregătire a fost sancţionat de două ori în ultimele 12 luni pentru una dintre
încălcările prevăzute la art. 4 pct. 45-47, sancţiuni rămase definitive.
(2) În cazul în care la expirarea termenului de 30 de zile prevăzut la
alin. (1) lit. a) nu a fost remediată situaţia în cauză, I.S.C.T.R. suspendă
autorizaţia centrului de pregătire pentru încă o perioadă de 30 de zile, care
se poate prelungi pentru perioade succesive de 30 de zile, însumând o perioadă
care să nu depăşească 6 luni.
Art. 49 I.S.C.T.R. retrage autorizaţia centrului de pregătire în
următoarele cazuri:
a) dacă la expirarea termenului de 6 luni prevăzut la art. 48 alin. (2),
după suspendarea autorizaţiei centrului de pregătire pentru perioade succesive
de 30 de zile, nu a fost remediată situaţia în cauză;
b) centrul de pregătire a furnizat documente conţinând informaţii
incorecte în vederea obţinerii autorizaţiei;
c) centrului de pregătire i s-a aplicat de două ori
în ultimele 12 luni măsura suspendării autorizaţiei, măsuri rămase definitive;
d) pentru încălcarea prevăzută la art. 3 pct. 26;
e) când se
constată că titularul autorizaţiei şi-a încetat activitatea sau la cererea
acestuia.
Art. 50 În cazul în care un instructor auto autorizat prezintă riscul să nu mai
îndeplinească/nu mai îndeplineşte condiţiile care au stat la baza autorizării,
I.S.C.T.R. va transmite acestuia o notificare prin care este informat că are la
dispoziţie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificării pentru
remedierea situaţiei în cauză, în caz contrar urmând să fie aplicată sancţiunea
suspendării autorizaţiei.
Art. 51 (1) I.S.C.T.R. suspendă autorizaţia instructorului auto
autorizat, pentru o perioadă de 30 de zile, în următoarele cazuri:
a) dacă la expirarea termenului de 30 de zile prevăzut la art. 50 nu a
fost remediată situaţia în cauză;
b) pentru încălcările prevăzute la art. 3 pct. 10,
35 şi 42;
c)
instructorul auto autorizat a fost sancţionat de două ori în ultimele 12 luni
pentru una dintre încălcările prevăzute la art. 4 pct. 60 şi 62-64, sancţiuni
rămase definitive.
(2) În cazul în care la expirarea termenului de 30 de zile prevăzut la
alin. (1) lit. a) nu a fost remediată situaţia în cauză, I.S.C.T.R. suspendă
autorizaţia instructorului auto autorizat pentru încă o perioadă de 30 de zile,
care se poate prelungi pentru perioade succesive de 30 de zile, însumând o
perioadă care să nu depăşească 6 luni.
(3) În cazul în care I.S.C.T.R. aplică măsura suspendării autorizaţiei
instructorului auto, notifică în scris şcoala de conducători auto cu care
instructorul auto în cauză colaborează pentru efectuarea pregătirii practice a
persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere.
Art. 52 I.S.C.T.R. retrage autorizaţia instructorului auto autorizat în
următoarele cazuri:
a) dacă la expirarea termenului de 6 luni prevăzut la art. 51 alin. (2),
după suspendarea autorizației instructorului auto autorizat pentru perioade
succesive de 30 de zile, nu a fost remediată situaţia în cauză;
b) instructorul auto autorizat a furnizat documente conținând informații
incorecte în vederea obținerii autorizației;
c) instructorului auto autorizat i s-a aplicat de două ori, în ultimele
12 luni, sancțiunea suspendării autorizației;
d) pentru încălcarea prevăzută la art. 3 pct. 32.
e) când se constată că titularul autorizaţiei şi-a încetat activitatea
sau la cererea acestuia.
Art. 53 (1) I.S.C.T.R. întocmeşte şi
comunică decizia motivată de retragere a autorizaţiei şcolii de conducători
auto sau a autorizaţiei centrului de pregătire către autoritatea emitentă şi
titularul autorizaţiei retrase, precizând inclusiv măsurile de remediere.
(2) I.S.C.T.R. întocmeşte şi
comunică decizia motivată de retragere a autorizaţiei instructorului auto către
autoritatea emitentă, titularul autorizaţiei retrase şi şcoala de conducători
auto cu care instructorul auto în cauză colaborează pentru efectuarea
pregătirii practice a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere,
precizând inclusiv măsurile de remediere.
(3) Odată cu retragerea
autorizaţiei şcolii de conducători auto, a autorizaţiei instructorului auto sau
a autorizaţiei centrului de pregătire toate documentele eliberate de către
autoritatea emitentă în baza autorizaţiei retrase devin nule.
Art. 54 Autorizaţia şcolii de conducători auto/autorizaţia instructorului auto
autorizat/autorizaţia centrului de pregătire suspendată se reacordă, la
expirarea termenului de suspendare şi/sau după remedierea cauzelor care au dus
la aplicarea acestei sancţiuni, după caz, şi după prezentarea documentului de
plată a tarifului aferent pentru eliberare.
Art. 54¹ (1) I.S.C.T.R. suspendă atestatul/certificatul care atestă competenţa/calificarea
profesională a conducătorului auto, corespunzător tipului de transport
efectuat, eliberat conform legislaţiei în vigoare, în următoarele cazuri:
a) pentru încălcările prevăzute la
art. 3 pct. 9, 10, 21 şi 23-25;
b) conducătorul auto a fost
sancţionat de două ori în ultimele 12 luni pentru una dintre încălcările
prevăzute la art. 4 pct. 50-56, sancţiuni rămase definitive.
(2) I.S.C.T.R. retrage atestatul/certificatul care atestă
competenţa/calificarea profesională a conducătorului auto, corespunzător
tipului de transport efectuat, eliberat conform legislaţiei în vigoare, în
următoarele cazuri:
a) conducătorul auto a condus un
vehicul utilizat la efectuarea transportului rutier având
atestatul/certificatul care atestă competenţa/calificarea profesională
suspendat;
b) conducătorului auto i s-a
aplicat de două ori în ultimele 12 luni măsura suspendării
atestatului/certificatului care atestă competenţa/calificarea profesională a
acestuia, măsuri rămase definitive;
c) conducătorul auto a furnizat
informaţii incorecte în vederea obţinerii atestatului/certificatului care
atestă competenţa/calificarea profesională a acestuia.
(3) I.S.C.T.R. întocmeşte şi comunică decizia motivată de retragere a
atestatului/certificatului care atestă competenţa/calificarea profesională a
conducătorului auto către autoritatea emitentă, angajatorul conducătorului auto
în cauză şi titularul atestatului/certificatului retras, precizând inclusiv
măsurile de remediere.
Art. 55 (1) Împotriva măsurilor administrative de retragere
sau suspendare a licenţei de transport/licenţei comunitare, a copiei conforme a
licenţei de transport/licenţei comunitare, a certificatului de transport în
cont propriu, a copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu,
a licenţei de traseu, a autorizaţiei de transport internaţional, a licenţei
pentru activităţi conexe transportului rutier, a autorizaţiei şcolii de
conducători auto, a autorizaţiei instructorului auto, a autorizaţiei centrului
de pregătire, a atestatului instructorului auto, a atestatului de profesor de
legislaţie rutieră şi a atestatului/certificatului care atestă
competenţa/calificarea profesională a conducătorului auto, după caz, titularul
documentului suspendat/retras se poate adresa cu plângere instanţelor de contencios
administrativ, conform prevederilor Legii contenciosului administrativ nr.
554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.
(2) Procedurile privind
aplicarea măsurilor de retragere şi suspendare, după caz, a documentelor
prevăzute la alin. (1) se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor.
Art. 56 (1) În cazul în care săvârşirea faptei prevăzute la
art. 4 pct. 22 are drept consecinţă blocarea unui sector de drum, odată cu
aplicarea sancţiunii contravenţionale agentul constatator va face menţiune în
procesul-verbal de constatare a contravenţiei şi despre obligaţia operatorului
de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu de a
achita costurile aferente intervenţiei de degajare a sectorului de drum
afectat.
(2) În cazul prevăzut la alin. (1), administratorul drumului întocmeşte
devizul cuprinzând costurile aferente intervenţiei de degajare a sectorului de
drum afectat şi notifică operatorului de transport rutier/întreprinderii de
transport rutier în cont propriu, în termen de 7 zile de la data săvârşirii
contravenţiei, obligaţia de a le achita în termen de 15 zile de la data
primirii notificării.
(3) Operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în
cont propriu poate contesta notificarea conform prevederilor Ordonanţei
Guvernului nr. 2/2001, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr.
180/2002, cu modificările şi completările ulterioare.
Art. 57 (1) Constatarea contravenţiilor
prevăzute la art. 3-5 şi aplicarea sancţiunilor contravenţionale
corespunzătoare se fac de către:
a)
inspectori;
b)
poliţişti rutieri, în cazul efectuării controlului în trafic în lipsa
personalului prevăzut la lit. a), în cazul contravenţiilor prevăzute la art. 3
pct. 1, 2, 4-6, 9, 20, 22, 23 şi 25, la art. 4 pct. 12 şi 53-56 şi la art. 5
pct. 12, 13, 17, 21 şi 27.
(2) În scopul aplicării
dispoziţiilor prezentei hotărâri, poliţiştii rutieri au acces la Registrul
electronic naţional al operatorilor de transport rutier şi la Registrul
electronic naţional al întreprinderilor de transport rutier în cont propriu, în
condiţiile stabilite printr-un protocol încheiat între instituţiile implicate.
(3) Prin protocolul prevăzut la
alin. (2) se stabileşte inclusiv modalitatea prin care se realizează schimbul
de informaţii între instituţiile din care fac parte agenţii constatatori
prevăzuţi la alin. (1), privind controalele efectuate şi măsurile şi
sancţiunile aplicate în temeiul prezentei hotărâri.
(4) În cazul în care inspectorii
aplică sancţiuni conducătorului auto angajat al operatorului de transport
rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu, pentru una sau mai
multe dintre contravenţiile prevăzute la art. 3-5, inspectoratul teritorial al
I.S.C.T.R. din care face parte agentul constatator notifică în scris angajatorul
contravenientului cu privire la sancţiunile aplicate, în termen de 5 zile
lucrătoare de la data procesului-verbal de constatare a contravenţiei.
(5) În cazul în care, la
finalizarea controlului în trafic, inspectorii reţin unul sau mai multe documente
dintre cele prezentate la control de către conducătorul auto, documentele
reţinute sunt menţionate într-un proces-verbal de reţinere, al cărui model este
prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
(6) Procesul-verbal de reţinere
prevăzut la alin. (5) se întocmeşte în două exemplare, dintre care unul se
înmânează conducătorului auto sau, în cazul în care acesta refuză primirea, se
comunică contravenientului.
Art. 58 Contravenientul poate achita, în termen de cel mult 48 de ore de
la data aducerii la cunoştinţă a procesului-verbal de constatare a
contravenţiei, jumătate din minimul amenzii prevăzute de
prezenta hotărâre, agentul constatator făcând menţiune în acest sens în
procesul-verbal.
Art. 59 Contravenţiilor prevăzute le sunt aplicabile dispoziţiile Ordonanţei
Guvernului nr. 2/2001, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr.
180/2002, cu modificările şi completările ulterioare.
Art. 60 Prezenta hotărâre intră în vigoare în termen de 10 zile de
la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I.
După articolul 60 se introduce o
anexă, având conţinutul prevăzut în anexa la prezenta hotărâre.
ANEXĂ
(Anexa la Hotărârea Guvernului nr. 69/2012)
- Model -
ROMÂNIA
MINISTERUL TRANSPORTURILOR
INSPECTORATUL DE STAT PENTRU CONTROLUL ÎN TRANSPORTUL
RUTIER - ISCTR
Inspectoratul Teritorial nr. . . . . . . . . . .
PROCES-VERBAL
DE REŢINERE
În ziua . . . . . . . . . . luna . . . . . . . . . .
anul . . . . . . . . . ., locul . . . . . . . . . ., localitatea . . . . . . . .
. ., judeţul (sectorul) . . . . . . . . . .
Subsemnatul, . . . . . . . . . ., în calitate de . . .
. . . . . . . la Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier -
ISCTR, Inspectoratul Teritorial nr. . . . . . . . . . ., cu sediul în . . . . .
. . . . ., în temeiul . . . . . . . . . ., în baza Legitimaţiei de control nr.
. . . . . . . . . ., eliberate de Ministerul Transporturilor - Inspectoratul de
Stat pentru Controlul în Transportul Rutier - ISCTR, în urma verificării
autovehiculului cu numărul de înmatriculare . . . . . . . . . ., deţinut de . .
. . . . . . . ., cu sediul în . . . . . . . . . ., conducător auto . . . . . .
. . . ., am procedat la reţinerea următoarelor:
• . . . . . . . . . .
• . . . . . . . . . .
• . . . . . . . . . .
• . . . . . . . . . .
• . . . . . . . . . .
• . . . . . . . . . .
Observaţii: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Semnătura inspectorului. . . . . . . . . . Numele şi prenumele
conducătorului auto
. . . . . . . . . .
Semnătura . . . . . . . . . .
NOTE:
• Pentru fiecare dintre documentele menţionate în
prezentul proces-verbal se va menţiona dacă acestea au fost reţinute în
original sau în copie, iar, dacă este cazul, se va menţiona dacă acestea erau
deteriorate.
• La rubrica observaţii se vor menţiona motivele
pentru care au fost reţinute documentele, precum şi obiecţiunile conducătorului
auto.
*****
ART II Prezenta hotărâre
intră în vigoare la 10 zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României,
Partea I.
ART II Prezenta hotărâre intră în vigoare la 10 zile
de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I.
____________________________________________________________________________________________________
Cu un click, citiți și :
- Neconformități la HGR nr. 69-2012
- Alte considerente referitoare la HGR nr. 69-2012
- Obținerea certificatelor CPI și CPC
- Obligațiile operatorilor de transport
- Constrângere nejustificată la OMTI nr.980-2011
- ISCTR nu are competența să aplice contravenții
- OMTI 980/2011 actualizat (modificat și completat)
- Regulamentul (UE) nr.165/2014
- HG nr. 537/2014 - restituire accize
_____________________________________________________________________________________________________
By Dan Caragea; Constanța, România
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu